Prepa => réalésage et diamètre pistons.... Quid???

R11 · Message par **R11** » 14 févr. 2009, 14:09

Remy91 a écrit :jusqu'à 84 ( dernière cote )

85mm la derniere cote.

Liriidoux · Message par **Liriidoux** » 14 févr. 2009, 14:41

Ok merci ! 85 la derniére cote ce qui ferai à peut prés 2100cm3 sa a l'air d'étre pas mal

Fred73 · Message par **Fred73** » 14 févr. 2009, 14:47

Liriidoux a écrit :Ok merci ! 85 la derniére cote ce qui ferai à peut prés 2100cm3 sa a l'air d'étre pas mal

Franchement 85 je ne m'y risquerais pas !
deja que 84 c'est chaud

vla les pb de thermique et de fiabilité :O

a pluche
Fred

nénette16 · Message par **nénette16** » 14 févr. 2009, 19:41

R11 a écrit :
Remy91 a écrit :jusqu'à 84 ( dernière cote )
85mm la derniere cote.

tu doit te trompé la la doc wossner indique 84 et le joint de culasse et en 84 et quelque broutille

R11 · Message par **R11** » 15 févr. 2009, 13:23

F7R sodemo des Dallara.

nénette16 · Message par **nénette16** » 15 févr. 2009, 18:05

ca ne me dit toujour pas la cote a 85 ton moteur la

Remy91 · Message par **Remy91** » 15 févr. 2009, 23:26

Les blocs moteurs préparé rally chez Renault étais monté et usiné en 84 puis traitement chez Revaltec.

mouradd · Message par **mouradd** » 15 févr. 2009, 23:58

R11 a écrit :F7R sodemo des Dallara.

C'est beau

Carter sec ?
Tu as des infos sur le VM ?
Et c'est quoi cette courroie dentée à gauche ?

ouioui · Message par **ouioui** » 16 févr. 2009, 00:28

à mon avis c'est l'arbre de commande de la pompe a huile pour le carter sec

Nico16V · Message par **Nico16V** » 16 févr. 2009, 00:41

Magnifique le Soldemo, si tu as d'autres photos en gros plan