Quel triangle avec cardan rs1 sur wiwi ?

[mcossie]

tu as aussi le porte rotule de clio cup, changer une rotule sphérique coûte moins cher que la rotule complète et c'est bcp plus costaud.

[CLIO.TURBO]

il n'y a pas de petit triangles, avec la fixation de barre stab par cavalier, ils ont tous la même dimension.

Le Mégane CUP est sur quel base alors ??

[CLIO.TURBO]

tu as aussi le porte rotule de clio cup, changer une rotule sphérique coûte moins cher que la rotule complète et c'est bcp plus costaud.

tu n'a pas tort......mais c'est pas réglable ...! et avoir 2 solutions c'est mieux qu'en avoir une seule.

[Bruno idt+]

sur base d'un triangle avec fixation de barre stab par cavalier.

les seules différences a ma connaissance sur tous ces triangles, c'est le perçage en bout de triangle pour la fixation de la rotule d'origine qui n'est pas au même endroit pour influer sur la chasse.

donc si tu veux faire un montage type mégane cup, à mon avis tu part sur n'importe quel triangle et c'est bon, vu que tu va couper la ou sont les fixations de rotule d'origine, par contre oui c'est réglable, pour le carrossage par le bas, mais il faut le faire sur un banc de géo, il faut tout démonter a chaque fois, et il faut pas trop en mettre sinon le cardan risque de sortir du diff au braquage.

autre alternative tu à ca de chez TRI :

Montage type origine, mais rotulé et réglable (540€ )



http://www.tricompetition.com/fr/kit-ro ... egane.html

Donc 3 solutions

[mcossie]

Pour monter les cardans de rs, il manque 1 à 1.5 cm de chaque coté !!!

[CLIO.TURBO]

pour étayer, je ne sais pas si c'est des vraies (je m'y interesse pas )

http://imageshack.us/photo/my-images/52 ... 37qt0.jpg/

par contre mefiance car les encrages sont apperement differents sur un berceau de megane cup et clio et megane origine coupe

Non bien sur, ce ne sont pas des vrais, l'insert est rond et dépasse beaucoup, cela doit beaucoup élargir.

au niveau des ancrages du berceau, celui qui les a montés n'en parle pas.

[CLIO.TURBO]

La 3 ème solution tri compétition n'en est pas vraiment une car elle reste au dimension wiwi donc cardan de wiwi

en plus a plus de 500 € on est nombreux a l'oublier..

[Bruno idt+]

oui et non tu peux élargir par la rotule, comme les mégane cup. eux raccourcissent la rotule pour pas que ca ne dépasse trop, mais si tu demande avec une rotule non raccourci ca élargi bel et bien.

[clio powa]

les triangle de r5 non ou un truc dans ce genre ils ne sont pas plus petits?

[CLIO.TURBO]

[quote="Bruno idt+"]sur base d'un triangle avec fixation de barre stab par cavalier.

les seules différences a ma connaissance sur tous ces triangles, c'est le perçage en bout de triangle pour la fixation de la rotule d'origine qui n'est pas au même endroit pour influer sur la chasse.

donc si tu veux faire un montage type mégane cup, à mon avis tu part sur n'importe quel triangle et c'est bon, vu que tu va couper la ou sont les fixations de rotule d'origine, par contre oui c'est réglable, pour le carrossage par le bas, mais il faut le faire sur un banc de géo, il faut tout démonter a chaque fois, et il faut pas trop en mettre sinon le cardan risque de sortir du diff au braquage.

Tu crois qu'on peut ajuster la longueur du triangle désiré en coupant son extrémité et en implantant l'insert à l'endroit voulu pour obtenir la côte idéale ??? j'ai bien compris ?