Durite essence

[Romain93]

Je suis allé voir mon garagiste et il me dit que cette durite est à 88 euros ht et celle de droite 100 .

Pour la pose et fourniture il me lance un prix de 135 euros ttc pour celle qui fuit.

88 euros la durite, 47 euros de main d'oeuvre, pour moi " le hic", c'est le prix de la durite

Pas 47€ de MO si 88€ HT = 105.25€ TTC...

[Tot69]

tu enleve le collier d'origine (cassé quand enlevé) avec un tournevis plat,

Heu, moi je les démontes sans les casser et je peut même les remonter, chose que je fait.

[pelik]

t sur que c'est fait pour? faut pas jouer avec l'essence...
Moi aussi je les enleve sans les casser mais j'ai un doute sur la solidité si tu les remonte

[beaugosse71]

Bon, je suis sous le capot......j'ai enlevé le collier et placé la clio sur chandelles, j'ai aussi reperé les tuyaux rigides .

Mais je n'arrive pas à faire glisser la durite vers le bas pour l'enlever, faut il ôter autre chose ?

Merci

[Tot69]

t sur que c'est fait pour? faut pas jouer avec l'essence...
Moi aussi je les enleve sans les casser mais j'ai un doute sur la solidité si tu les remonte

Jamais eu de problème. Quand les chose sont bien faite bien sur.

[pelik]

Bon, je suis sous le capot......j'ai enlevé le collier et placé la clio sur chandelles, j'ai aussi reperé les tuyaux rigides .

Mais je n'arrive pas à faire glisser la durite vers le bas pour l'enlever, faut il ôter autre chose ?

Merci

Normalement ta durite est accroché a des support en plastique a 3 ou 4 endroit Et peut etre sur le longeron conté distri sous le support moteur dans un espece de boitier/cache métalique qui contient aussi des clips fixé au longeron avec 2 vis. Il y a aussi un passant en remontant vers la rampe d'injection pour eviter que les durites ne touchent la couroie d'accessoir.

Vérifie aussi que c'est bien la bonne durite que tu as débranché...
Il y a deux tuyau regides sous la voiture coté passager faut trouver le bon !:

[beaugosse71]

Je suis allé voir mon garagiste et il me dit que cette durite est à 88 euros ht et celle de droite 100 .

Pour la pose et fourniture il me lance un prix de 135 euros ttc pour celle qui fuit.

88 euros la durite, 47 euros de main d'oeuvre, pour moi " le hic", c'est le prix de la durite

Pas 47€ de MO si 88€ HT = 105.25€ TTC...

47 ttc et 88 ttc= 135 euros

[Tot69]

Bon, je suis sous le capot......j'ai enlevé le collier et placé la clio sur chandelles, j'ai aussi reperé les tuyaux rigides .

Mais je n'arrive pas à faire glisser la durite vers le bas pour l'enlever, faut il ôter autre chose ?

Merci

Normalement ta durite est accroché a des support en plastique a 3 ou 4 endroit Et peut etre sur le longeron conté distri sous le support moteur dans un espece de boitier/cache métalique qui contient aussi des clips fixé au longeron avec 2 vis. Il y a aussi un passant en remontant vers la rampe d'injection pour eviter que les durites ne touchent la couroie d'accessoir.

Vérifie aussi que c'est bien la bonne durite que tu as débranché...
Il y a deux tuyau regides sous la voiture coté passager faut trouver le bon !:

Alors, les durits passe le long du longerons dans des Clips en plastique (Rouge de mémoire ou noir) puis elle sont accrocher au cache distribution passe dans un cache plastique le long de la distribution et ressorte vers la rampe.

Ps: Pelik arrête de dire des connerie.

[pelik]

Sur ma noire il y avait un cache métalique contenant deux clips fixé au longeron

[Tot69]

Oui pour la durits de canister et uniquement celle ci.