Etat de ma culasse : avis des experts souhaité ...

C'est ici qu'on parle technique
benoît
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Message par benoît » 27 juil. 2004, 23:19

ta culasse est dans un sale état!


Change la car sinon tu auras d'autres probléme après!

si tu veus j'en ai une en rab!


Je te la laisse pour pas chére!

contact moi en MP! :)


Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]

Nit
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Message par Nit » 27 juil. 2004, 23:27

Culasse HS :shock:
" Vaut il mieux risquer une amitié sincère pour un amour incertain? "



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MacFly76
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Message par MacFly76 » 28 juil. 2004, 08:13

ca craint :shock: mais ca se trouve a pas cher les culasses

skikopat
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Message par skikopat » 28 juil. 2004, 08:58

Ta culasse est morte, mais la question est plutot est ce que tes chemises n'ont rien et tes pistons peuvent repartir :(

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Switch
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Message par Switch » 28 juil. 2004, 09:09

Moarff jamais vu une culasse aussi abimée par une simple bougie ! :shock:

poubelle la ! :cry:
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

MacFly76
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Message par MacFly76 » 28 juil. 2004, 09:11

skikopat a écrit :Ta culasse est morte, mais la question est plutot est ce que tes chemises n'ont rien et tes pistons peuvent repartir :(
pas de chemises sur ces moteurs :P

skikopat
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Message par skikopat » 28 juil. 2004, 09:39

MacFly76 a écrit :
skikopat a écrit :Ta culasse est morte, mais la question est plutot est ce que tes chemises n'ont rien et tes pistons peuvent repartir :(
pas de chemises sur ces moteurs :P
ba dans ce cas là ça aurait été peut etre mieux :P

R19T16

Message par R19T16 » 28 juil. 2004, 10:03

J'ai eu exactement le même problème que toi sur ma 19 avec des bougies "champion rc7bmc".
Par contre je n'ai eu qu'un cylindre de touché et beaucoup moins que ça puisque j'ai pu rerouler avec avec de sbougies neuves. Le problème c'est que j'ai vite arrété les frais étant donné que je bouffait beaucoup d'huile (échapement). Quand j'ai démonté j'ai vu que le bloc était rayé.
Alors vu lé tête de ta culasse, je ne veux pas être mauvaise langue mais ton bloc est cuit, ta seule chance s'il n'est pas trop attaqué c'est de le réaléser en 82,7.

belliv
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Message par belliv » 28 juil. 2004, 10:24

culasse complète avec AAC et soupapes sur rallye forez pour 200E, essaies au détail :)
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tedalaclio
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Message par tedalaclio » 30 juil. 2004, 16:01

belliv a écrit :culasse complète avec AAC et soupapes sur rallye forez pour 200E, essaies au détail :)
y a moyens d avoir des precisions??

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