Ecoute ca sert à rien de prendre un train ar neuf ( c pas une pièce d'usure comme les pneus, normalement tu le changes pas sur ta caisse

si tu le fou pas en l'air!!) et puis ca vaut la peau du cul en+, plus de 5000 balles je crois

un train ar d'occas mwa qd j'en cherchais un j'en ai trouvé des complet: fixation, disque, amortos, étrier durit et tout et tout aux alentours des 220 euros il y a z1z159 de lille qui en vend un je crois...
Déjà soulève la moquette ds ton coffre et regarde si il y des plis qui n'y était pas avant, regarde si tu arrive à bien fermer ton coffre, le bouchon de réservoir

, et puis démonte ta roue et regarde si le bras du train est vrillé et aussi en dessous, si le L n'est pas arcqué, et aussi, si au niveau des fixation sous la banquette il n'y a pas de plis bizarre!!!
C pas très prudent de rouler comme ca surtout vu le nombre de borne que tu as à faire...je compatis il m'est arrivé la même choz ms depuis hier c réparé!
va voir ici mes dégats:
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Bon courage
