ON debranche la sonde quand on met un tube afrique?

Message par **Ausiman** » 01 avr. 2004, 19:07

Si tu change pas ta gestion et ke tu remets ta sonde ta decatalysation ne sert quasiment à rien....

eayz · Message par **eayz** » 01 avr. 2004, 20:27

je confirme , lundi g viré mon cata mais g pas enlever la sonde , sa pas changer grand chose (pt'etre un peu plus nerveuse) ce soir g debranché la sonde , chui allez en bas de chez moi ya une bonne cote sur une voi rapide ,avant j'arriver en haut a 160 sans elan(90 au debut de la cote) et la j'arrive pratiquement a 170 tjrs ss elan !
..c pas tres fiable comme test mais on sent que la voiturre "force" moin!

rapidos · Message par **rapidos** » 01 avr. 2004, 20:48

ok merci les amis et sinon j ai l impression mais bon c est ptete juste une impression que l ordinateur s adapte a la decatalysation apres plusieurs kms car la j ai plus de bleme de pression d huile ca a l air de bien varier en fonction de la puissance

leomiga · Message par **leomiga** » 01 avr. 2004, 21:43

c'est du n'importe quoi ici............

rapidos · Message par **rapidos** » 01 avr. 2004, 22:04

pk tu dis ca leomiga???

Message par **clio powa** » 01 avr. 2004, 23:41

leomiga a écrit :c'est du n'importe quoi ici............

biensur tu ne connais pas ça toi
pffffffffff

le calculo change les données tout seul qd tu mets un tube afrique
ppffffffff

tu me decois
non serieu c'est vrai pas serieu ce topic
je suis tout a fait d'accord avbec toi le "liegeois"

leomiga · Message par **leomiga** » 02 avr. 2004, 00:38

le n'importe quoi ne vise pas que ce post
rassurez vous.....
mais quelque un
bon je crois que le mieux serait de savoir a quoi servent les différente pieces et de comprendre leur diversent fonctionnement

enfin....bon

je ne vais pas expliqué vous devrez prendre cela pour argent comptant

enlever un cata n'est réellement efficace que quand il y a une nouvelle gestion

il ne faut enlever la sonde lamda que quand le parametre est enlever de la gestion aussi(mais moi je vois pas l'interet)

oui la gestion a des parametres par default pour palier a des pannes eventuelles mais c'est pas pour cela qu'il faut rouler sur c'est parametre tronqué

alors le gain sans lambda...............heu franchement...........heu..........

tu veux la garder la voiture...........
ou tu veux que je t'en fasse un avion qui vibre de partout.......

les gars.....s'il vous plait.....éviter de colationné
mettre que de la compétiton que de la compétition c'est tout ,et meme avec cela tu l'abime deja mais tu reste dans des cahiers de charge
on a les dernieres petites clio comme cela dans nos main
donc faisont du propre
si le fric manque pour faire une bonne optimisation faut pas en faire et pas trop taté sur les cotés

voila c'est cela que je voulais dire
PS:c'est plus comme au temps des carbu y a rien a faire et je ne prend personne de haut mais on lit telement de connerie dans la presse soit disant specialisé que je comprend que l'on soit tenté mais cooool
une opimisation c'est un changement de groupe de pieces pas une piece

leomiga · Message par **leomiga** » 02 avr. 2004, 00:38

putain quel tartine

rapidos · Message par **rapidos** » 02 avr. 2004, 11:21

arf les gars j espere que c est pas moi que vous critiquez et leo vu que t y connais mieux que moi bah en gros faut que je rebranche la sonde car on est d accord moi si j ai supprimer le cata c est parce que les chicanes dedans se balladaient et ca faisait un bruit de casserole!
MOi mon but c est que ma voiture roule et soit fiable et c est clair la ca vibre plus j aime pas ca!Je remet la sonde alors????

Message par **Switch** » 02 avr. 2004, 11:35

oui remet ta sonde, c'est prévu pour avoir une info sur les gaz, si tu la supprime, il manque une info à ton éléctronique donc pas bien ! Moi j'ai jamias vu nulle part qu'il fallait oter la sonde qd on mettait un tube afrique

Sur GTI c'est pareil d'ailleurs...si tu otes la sonde (>93) ca tourne comme une patate