boite de vitesse

[mcossie]

certaines JB3 ont aussi eu les roulements à bille pour le différentiel.

[fabio]

oui aussi c'est pour ca que sans ouvrir faut jusste s'assurer qu'il y a bien l'ecrou de 50 a la sortie du cardan droit et la le carter devrait aller

[mcossie]

exact.

[williamsc57m]

çà c'est top merci pour les réponses.....
c'est une jb1 de twingo donc fabriquée après les jb3 en théorie
finalement les roulements s'ils sont différents de par le cône ou bien traditionnel , ils doivent avoir le même diamètre il me suffirait de les changer

je démonte,je regarde et je re-post ici ça aidera pour l'avenir

[mcossie]

Non, parce que le diamètre intérieur du petit roulement de différentiel passe de 40 à 42 mm.
L'épaisseur du gros roulement passe de 13.5 à 15 mm.
Tu dois aussi avoir une gorge circlips pour faire tenir le roulement à bille contre l'écrou de 50.
Démontes et reviens nous dire si on est dans les clous !!!

[williamsc57m]

vache je sais pas si tu connais ces tailles de mémoire ou bien tu as fait des recherches mais
je ne manquerai de confirmer ici mais ça prendra un peu de temps

[mcossie]

J'ai de la mémoire, mais j'ai aussi un bouquin !!!

[williamsc57m]

voilà qui est intéressant tu parles du bouquin renault pcq j'ai çà aussi klk part....faut que je mette la main dessus

edit/ en bon boulet que je suis je l'ai déjà retrouvé dans ma table de nuit

[titiwacks]

De toute façon les boîtes de Clio 16S ne se font plus ni en neuf ni en ES.

[mcossie]

qui monte encore des JB sur les 16s ?