Florian a écrit :Ouep. Je vois pas l'intêret de rotuler, bien au contraire.
Explique moi stp.
(L'explication "Renault Sport l'a fait il doit bien y avoir une raison" n'est pas acceptée

).
Les rotules sont la pour la déformation qu'il pourrais avoir sur les chapelles lors des appuis et déformation de la caisse, pour qu'il y est un mouvement haut et bas.
Tout en bridant les chapelle dans leur mouvement gauche droite bien parallèle avec la barre.
Et c'est plus facile pour sortir le moteur (Démontage rapide)
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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