Besoin de conseils pour ressorts et amortisseurs williams

[speed]

à l'Av: b6 + ressort d'origine, ça reste très convenable et c'est un poil mieux
après si tu passes en ressort eibach, c'est encore mieux mais un poil + ferme ...
à l'ar par contre, les b6 sont d'office + dur que ceux d'origines

[Cartman62]

et B6 à l'avant avec ressort d'origine + amortos origine derrière c'est possible ??

[clio powa]

prends un lot franchement c'est important aussi l'arriere

[Franckymania]

Fais toi ton propre avis. Les B6 + ressorts d'origine c'est vraiment bien. Si tu trouves trop ferme, tu les revends, tu les revendras largement le prix que tu les as payés ... En Andorre c'est à peine un peu plus cher, 152 l'AV et 48 l'AR.

[Cartman62]

Je pense que tu as raison franky. je vais tenté du b6 je crois. Par contre dois-je prévoir des pièces spécifiques pour monter du Bilstein ? changer les coupelles? la butée et fournie avec ?

[Franckymania]

C'est vendu nu et ca se monte en lieu et place comme du Renault

[Cartman62]

Par contre mon site luxembourgeois je le sent pas ! tu aurais le nom du magasin de Andorre svp ?

[Franckymania]

Par contre mon site luxembourgeois je le sent pas ! tu aurais le nom du magasin de Andorre svp ?

"El Bazar del automobista"

[Cartman62]

Ok j'avais entendu parler d'eux et aussi AMR mais impossible de les trouver sur le net ! Ils n'ont pas de site internet pour commander ?

[Franckymania]

Ok j'avais entendu parler d'eux et aussi AMR mais impossible de les trouver sur le net ! Ils n'ont pas de site internet pour commander ?

AMR ca fait (tres) longtemps qu'ils ne font plus de pieces auto. Non pas internet, il faut se deplacer.