puce calculateur

C'est ici qu'on parle technique
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Ben74
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Re: puce calculateur

Message par Ben74 » 11 août 2011, 06:55

speed a écrit :c'est quoi comme ecu pour couper à 7500 ? et surtout 14cv !
C'est the eprom :lol:
c'est 14cv sur le papier et 1.4 en realité :D


Dans le doute, pied au plancher

bebel 40 wiwi
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Re: puce calculateur

Message par bebel 40 wiwi » 11 août 2011, 15:12

bonjour speed
sur la puce ya ecrit " renault sport" je l ai eu par un gard , mais maintenant je n est jamais passé la voiture au bancs pour vérifier !
je roule avec est j ai pas de souci pour le moment !

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cyril74
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Re: puce calculateur

Message par cyril74 » 30 août 2011, 17:09

Bonjour a tous! Je joue mon amateur parmi tout ses conseils, mais alors a quoi sert réellement une puce, par rapport a une d'origine!?! est-ce qu'un gain de puissance se fait connaitre, peut-il y avoir des conséquences sur le moteur!?!...

merci d'avance, Cyril

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Fred73
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Re: puce calculateur

Message par Fred73 » 30 août 2011, 17:17

cyril74 a écrit :Bonjour a tous! Je joue mon amateur parmi tout ses conseils, mais alors a quoi sert réellement une puce, par rapport a une d'origine!?! est-ce qu'un gain de puissance se fait connaitre, peut-il y avoir des conséquences sur le moteur!?!...

merci d'avance, Cyril
oui il y a du gain qui est quantifiable quand tu es au volant.
De plus il est possible de décalé le rupteur pour avoir une plus large plage de regime (parfois très utile sur circuit ou pour faire des run)
La voiture répond mieux, plus de couple en bas régime et plus rageur en haut régime et si on se débrouille bien elle peux même moins consommer que d'origine.

Ce gain est obtenue en rognant sur les marges que tout constructeur de voiture de serie doit avoir pour les raison suivantes :
Essence de mauvaise qualité (indice ROn insuffisant dans certain pays)
Vieillissement du moteur et notamment des organes d'injections
mauvaise utilisation (démarrage violent a froid, forte charge sous grosse chaleur)

si la reprogue est bien faite et si on ne se trouve pas dans une des situations ci dessus alors la fiabilité est la même que d'origine :)

Voila
A pluche
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cyril74
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Re: puce calculateur

Message par cyril74 » 30 août 2011, 17:56

Ah okay, et comment changer et ou trouver des puces?? la quelles choisir (car je suppose qu'il en existe des wagons!?! :D )

merci pour tes explications

Cyril

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Fred73
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Re: puce calculateur

Message par Fred73 » 30 août 2011, 20:48

Fait une recherche sur le forum y'a deja pas mal de post qui traite de ce sujet.

A pluche
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cyril74
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Re: puce calculateur

Message par cyril74 » 30 août 2011, 21:16

ok merci

Cyril

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SLASH
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Re: puce calculateur

Message par SLASH » 01 sept. 2011, 23:14

miaouw67 a écrit :ben c'est une puce clio coupe
fabriquée et vendue à l'époque pour les courses sur circuit.
d'où la coupure super haute.

attention, elle désactive la détection et la correction cliquetis.
Il faut veiller à avoir une admission en façade pour ce type de puce pour ne pas risque d'endommager ton moteur.

Pour un usage routier, c'est plus " safe" de prendre une puce "RS" avec une coupure un plus gentille ( genre 7500), et correction cliquetis active :)

une puce RS c est quoi comme tarif? et on en trouve ou? :? :?

:hum:

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Re: puce calculateur

Message par KOS1916 » 21 sept. 2011, 11:25

Salut a tous,j'ai découvert hier dans un second calculateur qui dort dans mon garage depuis un bon moment une puce superchips.
Avez vous des retours sur cette puce(fiabilité,détecteur de cliqueti présent,parametre....)?
Je vais essayé de monter le boitier aujourd'hui pour voir se que sa donne et je vous tiendrai au courant.

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VV45
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Re: puce calculateur

Message par VV45 » 21 sept. 2011, 15:42

Moi je voudrais un peu plus d'info sur se que est le cliquetis et tout, je sais plus trop en fait lol.

Moi j'ai la puce de la willi monter sur un support de puce et qui rupte a 7200 lol. Du coup l'histoire du cliquetis je sais pas top ou il en est dans l'histoire :hum:
<3 <3 love wiwi :D

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