Couple court

[Franckymania]

quel est l'apport avec un couple court sur une williams ???
dans quel config ce montage apporte t'il quelque chose??

Tu gagnes beaucoup de "equivalent puissance moteur" dans les bas régimes, par contre tu perds en allonge et en Vmax.

[mr.milkshake]

donc c'est une modif a faire dans une utilisation particuliere
genre pour circuit a faible vitesse ou alors sur route pour de meilleurs reprises

[Franckymania]

donc c'est une modif a faire dans une utilisation particuliere
genre pour circuit a faible vitesse ou alors sur route pour de meilleurs reprises

Franchement je trouve que ca apporte pour quasi tout. Agrement sur route, sortie de virage, circuit lent, etc
Par contre, circuit rapide, reprise, runs, etc tu gagnes pas voir tu perds.

[mr.milkshake]

ouai voila c'est ce que je me disais
de toute maniere tout ce qui est run je fais pas

agrement de conduite c'est quoi exactement ??

[Franckymania]

Pas besoin de retrograder sur nationale ou autoroute en 5eme pour doubler.
Pas besoin de retrograder pour avoir un peu de reprise quand tu roules tranquille.

[mr.milkshake]

ah ouai exact c'est bien ca comme confort
ca aide disons

apres vitesse max on y perds bcp ??

[Franckymania]

ah ouai exact c'est bien ca comme confort
ca aide disons

apres vitesse max on y perds bcp ??

Ben ca depend du pont court que tu mets, pour savoir combien tu perds il faut faire le ratio entre ton pont d'origine et le pont que tu mets.

[mr.milkshake]

ah d'accord merci francky je vais voir ce qu'il existe etc

[mcossie]

je vais monter une boite de mégane avec un 14/63 mais je remplace le pignon de 5 par un de wiwi qui est plus long...

donc en 5ème avec le pont court, j'aurai la même démultiplication que la boite mégane origine.

[Le-Steph]

Quand on fait beaucoup d'autoroute, ça doit pas être le pied quand même non ? Car ça doit gueuler un peu et consommer plus je pense ...
Sinon en parcours classiques (petites routes, etc), ça doit être sympa