Regulateur pression essence 3.5 bar (série)

[Fred73]

pourquoi faire ?
humm t'a l'air d'être un sacré loustique toi

a pluche
fred

[clio powa]

moi j'y connais rien mais d'apres ce que dis Toffer le 3.5 peu etre un plus pour les prepa (c'est pour du 4 paps)

[bleubleu]

pourquoi faire ?
humm t'a l'air d'être un sacré loustique toi

a pluche
fred

j'ai lu sur votre forum à 2 reprise que la williams avait une gestion réglé riche, que sa soit d'origine ou avec l'eprom RS.

[bleubleu]

moi j'y connais rien mais d'apres ce que dis Toffer le 3.5 peu etre un plus pour les prepa (c'est pour du 4 paps)

pour les 4 papillons suivant les injecteurs , tu peu tourné de 4 bar à 6 bar.

[Omomo]

J'ai entendu dire que le régulateur de pression d'essence de ford puma était compatible avec le notre et était à 3.2b.

[bleubleu]

J'ai entendu dire que le régulateur de pression d'essence de ford puma était compatible avec le notre et était à 3.2b.

le mien est à 2,7 bar.

[Nusmi]

le mien est à 2,7 bar.

Le tien est moisi

[bleubleu]

le mien est à 2,7 bar.

Le tien est moisi

c'est pas un régulateur 3 bar comme d'origine justement.

[Nusmi]

en est tu bien sur ? à tu mesuré la pression ? comment ? sais tu comment ça fonctionne ?

[bleubleu]

en est tu bien sur ? à tu mesuré la pression ? comment ? sais tu comment ça fonctionne ?

oui, oui

pour la préssion 2,7 bar moteur en route avec la dépréssion débranché.
et 2,1 bar avec la dépréssion branché.

avec celui d'origine 2,9 bar moteur en route avec dépréssion débranché.
et 2,2 bar avec la dépréssion branché.

pour le fonctionnement .