Ailes arriere fibre

aurelson · Message par **aurelson** » 13 janv. 2009, 17:56

sur ma clio comme sur le gtt c est de la fibre !
une aile arriere fibre te coutera bien moins cher qu une aile tole ! et l avantage de ne pas rouiller dans le temps !
la tole prend encore plus de matiere il me semble

invoc · Message par **invoc** » 13 janv. 2009, 20:05

oui mais les aille en fibre tu verra toujours que sa a était refait est je voudrais une 16s origine de cher origine mais les ext sur le site sait de la tôle ou fibre ? merci

MA2T · Message par **MA2T** » 13 janv. 2009, 20:33

mc racing y fais 2 truc

du poly et du carbonne

donc pas de tole pour de la tole faut aller chez rino

Message par **Florian** » 13 janv. 2009, 20:43

Gain de poids estimé ? Quelqu'un a une idée ?

invoc · Message par **invoc** » 14 janv. 2009, 06:52

merci est quel qu'un sait le prix d'une aile arrière cher renault il i a le bas de caisse avec ?

aurelson · Message par **aurelson** » 14 janv. 2009, 12:20

Florian a écrit :Gain de poids estimé ? Quelqu'un a une idée ?

on a fait l essai sur le kit de gtt

environs - 8 kg pour les pare chocs et - 5 kg par ailes

Spender MKII · Message par **Spender MKII** » 14 janv. 2009, 12:54

les portières mc racing ont quelquechose de particulier au niveau de la matière?

aurelson · Message par **aurelson** » 14 janv. 2009, 13:36

pareil que les ailes pare choc hayon ..... la quasi totalite des produits mc racing sont en fibre de verre

mais perso la porte fibre ......je prefere garder celle d origine en cas de choc

j ai peur que la fibre n eclate trop facilement

les ailes avant par ex sont moins cher chez renault que chez eux !
mais l arriere fibre est carrement plus interessant que chez renault
apres tout depend de ce que tu veux reelement faire de l auto
si c est pour tout les jours la tole est conseiller mais si c est pour circuit l allegement maximum est pas mal aussi

perso j ai rempli mes ailes arrieres de mousse polyurethane pour les rigidifier et a part au bruit quand tu tape dessus tu ne fait pas la difference
il faut juste percer les trou pour les fixations des baguettes laterales

mais dans tout les cas changer une ailes arriere c est du taf quand meme

Spender MKII · Message par **Spender MKII** » 14 janv. 2009, 14:28

d'accord non je posais la question comme il va me falloir deux portières... à y être je me disais que des neuves éviteraient 5kg de mastics pour les refaire nickel

invoc · Message par **invoc** » 14 janv. 2009, 20:07

bas moi sa serait pour rouler pas tout les jours mais presque ! donc voila donc cherche des ailes a prix interaisant je vais surement me pancher sur 2 ailes ariere neuve cher renault