Si vous enlevez les joints avec les doigts c'est qu'il était vraiment temps de les changer
La bonne méthode c'est comme dit paul16s, une pince qui vient sous le joint de chaque côté et hop on tire. C'est ce qu'on a à l'usine (Cléon), je peux vous filer les plans si vous voulez. En fait c'est un extracteur de pied de centrage (plus communément appelé branlette

) avec une pince au bout. C'est des plans Renault mais bon, j'effacerais les cartouches
Et même s'il y a les soupapes c'est bon avec cet outil
Juste pour info, c'est quoi le Ø exter d'un guide F7?
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