demontage joints de queux de soupapes

C'est ici qu'on parle technique
paul16s
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Message par paul16s » 29 avr. 2008, 17:39

miaouw67 a écrit :pas de vrais outils pour ca
ou alors 300€ chez Facom et même pas sur que ca aille bien
c'est un truc comme ça que moi j'ai.. ( en simplifier )
il y a un manche et une vis pour serrer la pince...

et tu abime ni je joint ni la queue de soupape :P

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skirms_fr
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Message par skirms_fr » 29 avr. 2008, 20:27

forcément y a plus de soupape qd tu démonte :D
F7P Turbo => http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=31939&postdays=0&postorder=asc&start=0

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phantom2
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Message par phantom2 » 30 avr. 2008, 10:53

perso je fais de la même manière qu'Arnaud et jamais rien rayé, ou alors il faut vraiment faire ça comme un bourrin et ne pas faire attention.... ;)
Image Image

avoir une petite bombe c'est bien, savoir la maîtriser c'est mieux....

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Nusmi
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Message par Nusmi » 30 avr. 2008, 14:17

skirms_fr a écrit :forcément y a plus de soupape qd tu démonte :D

et si comme a dit Starbuck ;)

démontage des joints de queue.. sans déculaser :P

donc soupapes en place :dtc2:
Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
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Toffer
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Message par Toffer » 30 avr. 2008, 18:48

pas besoin de pinces, il faut des muscles et ca vient avec les doigts :D

pas eu de probleme pour enlever les joints tous sechés ;)

T.
...

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Arnaud
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Message par Arnaud » 30 avr. 2008, 18:56

Toffer a écrit :pas besoin de pinces, il faut des muscles et ca vient avec les doigts :D

pas eu de probleme pour enlever les joints tous sechés ;)

T.
Je sais pas comment tu fais pour passer 2 doigts la dedans, à moins que tu sois habitué avec Madame :D

skirms_fr
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Message par skirms_fr » 30 avr. 2008, 19:25

Nusmi a écrit :
skirms_fr a écrit :forcément y a plus de soupape qd tu démonte :D

et si comme a dit Starbuck ;)

démontage des joints de queue.. sans déculaser :P

donc soupapes en place :dtc2:
ah ok , forcément ca complique les choses :lol:

brice
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Message par brice » 30 avr. 2008, 20:53

Si vous enlevez les joints avec les doigts c'est qu'il était vraiment temps de les changer :shock:

La bonne méthode c'est comme dit paul16s, une pince qui vient sous le joint de chaque côté et hop on tire. C'est ce qu'on a à l'usine (Cléon), je peux vous filer les plans si vous voulez. En fait c'est un extracteur de pied de centrage (plus communément appelé branlette :D ) avec une pince au bout. C'est des plans Renault mais bon, j'effacerais les cartouches :D

Et même s'il y a les soupapes c'est bon avec cet outil ;)

Juste pour info, c'est quoi le Ø exter d'un guide F7?
Modifié en dernier par brice le 30 avr. 2008, 20:54, modifié 1 fois.
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Stitch63
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Message par Stitch63 » 30 avr. 2008, 22:04

paul16s a écrit :y a pas de photo de l'outil ? :o
Tu as raison autant pour moi ;)

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Thibault laborde
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Message par Thibault laborde » 02 mai 2008, 02:56

moi les plans de l'outil, m'interesse, parsque je n'ai toujours pas réussi a les sortir ces joints! :(
meme avec la pince a bec fin. il se déchire a l'endroit ou je les attrape avec les pince, mais ne viennent pas! :shock:
alors j'attend les plans avec impatience! :)
la clio commence a tourner fort!
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/847/dscn2585z.jpg/][IMG]http://img847.imageshack.us/img847/3369/dscn2585z.jpg[/IMG][/URL]

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