Vidange de LDR

C'est ici qu'on parle technique
Avatar du membre
Franckymania
Messages : 15684
Enregistré le : 12 déc. 2002, 22:47
Localisation : Toulouse

Message par Franckymania » 02 août 2007, 06:46

La majorité font sans cette vis ...



geoffrey95
Messages : 1161
Enregistré le : 26 avr. 2005, 12:33
Localisation : Val d'Oise (95) Auto: Clio 16s

Message par geoffrey95 » 02 août 2007, 09:29

Franckymania a écrit :La majorité font sans cette vis ...
Merci Francky ;)

fredwilli
Messages : 191
Enregistré le : 04 mai 2007, 11:04
Localisation : Toulouse

Message par fredwilli » 02 août 2007, 11:54

Le tuyau en bas du radiateur est plus bas je crois... donc tu vidanges mieux, non?
Trop d'abus est excessif!
(Mais trop d'excés est abusif...alors ca va en fait)

geoffrey95
Messages : 1161
Enregistré le : 26 avr. 2005, 12:33
Localisation : Val d'Oise (95) Auto: Clio 16s

Message par geoffrey95 » 02 août 2007, 16:05

fredwilli a écrit :Le tuyau en bas du radiateur est plus bas je crois... donc tu vidanges mieux, non?
MR a écrit :Ce n'est pas a 100% efficace en cas de besoin de rinçage du bloc pour eliminer la boue stockée dans le bloc mais cela suffit dans la majorité des cas
Donc la, je ne sais pas trop :?

Avatar du membre
Franckymania
Messages : 15684
Enregistré le : 12 déc. 2002, 22:47
Localisation : Toulouse

Message par Franckymania » 02 août 2007, 18:19

La gravité aidant, il peut y avoir un peu de boue comme le dit MR qui reste au fond du bloc. Le mieux c'est de balancer de l'eau dans tout le circuit pour nettoyer au fond.

geoffrey95
Messages : 1161
Enregistré le : 26 avr. 2005, 12:33
Localisation : Val d'Oise (95) Auto: Clio 16s

Message par geoffrey95 » 02 août 2007, 18:36

Franckymania a écrit :La gravité aidant, il peut y avoir un peu de boue comme le dit MR qui reste au fond du bloc. Le mieux c'est de balancer de l'eau dans tout le circuit pour nettoyer au fond.
C'est ce que j'ai fais. J'ai mis le tuyau d'arrosage dans le vase et j'ai laissé couler un peu pour bien nettoyer. :)

MR
Messages : 18121
Enregistré le : 23 juil. 2003, 10:23
Localisation : Dans le triple

Message par MR » 02 août 2007, 22:28

Ce que je fais dans le cas ou le liquide est trop boueux s'est rincage tant que l'eau sort sale et roulage 2 / 3 jours avec de l'eau puis a nouveau rincage et on recommence tant que l'eau change de couleur
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

Avatar du membre
Wishmaster
Messages : 922
Enregistré le : 25 mai 2003, 01:42
Localisation : Clermont-Fd

Message par Wishmaster » 02 août 2007, 22:45

Pareil que MR pour nettoyage , par contre il existe des additifs à rajouter dans le vase pour nettoyer et non pas des anti-fuites pour le circuit de refroidissement, je sais pas si c'est efficace jamais testé
CLIO 16S 2.0 L et j'en suis heureux !!!
[img]http://img156.imageshack.us/img156/9478/avatarperso27vh.jpg[/img]

marian
Messages : 1367
Enregistré le : 03 mai 2006, 21:15
Localisation : clermont-fd

Message par marian » 02 août 2007, 22:50

MR a écrit :Ce que je fais dans le cas ou le liquide est trop boueux s'est rincage tant que l'eau sort sale et roulage 2 / 3 jours avec de l'eau puis a nouveau rincage et on recommence tant que l'eau change de couleur

sa ne risque rien de rouler juste qu'avec de l'eau pour le moteur?

la pate qu'il faut pour faire le joint du calorstat c'est quoi?
[url=http://img254.imageshack.us/my.php?image=951d3c2f19cn5.jpg][img]http://img254.imageshack.us/img254/8744/951d3c2f19cn5.th.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img529.imageshack.us/img529/2228/9010ignacio90305xegk1.jpg[/img][/url]
oui je vous l'accorde, c'est pas une voiture familliale... le top pour se détendre à condition de pas croiser les bleus!!

Avatar du membre
Wishmaster
Messages : 922
Enregistré le : 25 mai 2003, 01:42
Localisation : Clermont-Fd

Message par Wishmaster » 02 août 2007, 22:55

marian a écrit :
MR a écrit :Ce que je fais dans le cas ou le liquide est trop boueux s'est rincage tant que l'eau sort sale et roulage 2 / 3 jours avec de l'eau puis a nouveau rincage et on recommence tant que l'eau change de couleur

sa ne risque rien de rouler juste qu'avec de l'eau pour le moteur?

la pate qu'il faut pour faire le joint du calorstat c'est quoi?
1) non ça risque rien ;) à la base du LDR c'est quoi ? de l'eau + additifs
2) pour ma part: loctite 518 autour du boitier en + du joint
CLIO 16S 2.0 L et j'en suis heureux !!!
[img]http://img156.imageshack.us/img156/9478/avatarperso27vh.jpg[/img]

Répondre

Retourner vers « Clio Williams & 16S »