cliquetit bizare

Mister W. · Message par **Mister W.** » 01 sept. 2003, 15:35

Arghhhh !!! Arretez de dire des bétises !!! Le cliquetis, ce n'est pas lorsque les poussoirs claquent... Ca n'a rien a voir !!!

Le cliquetis s'entend lorsque vous êtes en pleine accélération (pleine charge) et si tu avais du cliquetis, ca fait longtemps que tu aurrais déposé ton moteur... puisque ce dernier est destructeur en moyenne au bout de 7 secondes...
Le cliquetis, c'est lorsque l'explosion se produit avant l'etincelle de la bougie.

chrisclubber · Message par **chrisclubber** » 01 sept. 2003, 16:56

Du calme Wolf, le problème évoqué est un claquement provenant du haut moteur dû à un manque de rattrapage de jeu aux soupapes.
Ensuite si tu as du cliquetis dû à l'avance à l'allumage au ralenti....alors là y'a un gros problème !!
Ensuite pour en revenir au cliquetis dû à l'avance trop importante en accélération, pas évident à entendre pour Mr tout le monde.......

Chris

Invité · Message par **Invité** » 01 sept. 2003, 23:02

dans le cas de romu ces poussoirs ce desamorce soit parce-qu'ils sont uses dans ce cas met de l'huile plus epaisse .
soit il sont en bon etat et que l' huile et trop fluide donc a froid le matin ils sont desamorces il faut attendre que la pression d' huile monte et reamorce les poussoirs .
ernest.

Mister W. · Message par **Mister W.** » 02 sept. 2003, 00:56

chrisclubber a écrit :Du calme Wolf, le problème évoqué est un claquement provenant du haut moteur dû à un manque de rattrapage de jeu aux soupapes.Chris

Oui oui, chris, j'avais bien compris, mais lorsque je lis : "il faut mettre des pastilles pour arreter le cliquetis", ca me fait mal..

Le cliquetis n'a rien a voir avec le claquement des poussoirs...
Bref, j'essaye de faire perdre a certains de mauvaises infos... car il n'y a rien de plus ridicule dans un rasso un gars qui s'amene et qui raconte des conneries...

Ensuite si tu as du cliquetis dû à l'avance à l'allumage au ralenti....alors là y'a un gros problème !!

Entierement d'accord !

Ensuite pour en revenir au cliquetis dû à l'avance trop importante en accélération, pas évident à entendre pour Mr tout le monde.......

Ca c'est vrai...

ernest a écrit :dans le cas de romu ces poussoirs ce desamorce soit parce-qu'ils sont uses dans ce cas met de l'huile plus epaisse .
soit il sont en bon etat et que l' huile et trop fluide donc a froid le matin ils sont desamorces il faut attendre que la pression d' huile monte et reamorce les poussoirs .

C'est le contraire ! Plus tu mets de l'huile epaisse, plus ca risque de claquer a froid...
J'ai fait l'experience :
15W50 -> ca claquait a froid... et ca claquait meme assez fort.
G vidangé aussitot et remis de la 5W50, et ca claquait plus...
G refait ma vidange il y a 3 semaines avec de la 15W50, et de temps en temps ca claque assez fort a froid...

Sinon, il y avait eu un post il y a pas tres longtemps lancé par fred13 qui avait un pb de claquement suite a une vidange... jeté un oeil dessus.

Au passage Chrisclubber, comment sait on si les poussoirs sont morts ? C pas courant ca... non ?

Franckymania · Message par **Franckymania** » 02 sept. 2003, 08:34

Y abus de langage. On appelle "cliquetis" les sales clac que font ce moteur et que tout le monde a mais ce n'est peut etre pas le bon mot. On peut aussi appeler ce bruit "bruit de tracteur"

En tout cas, je n'invente rien.
Reno m'a dit qu'il fallait mettre des pastilles pour faire arreter ce bruit et donc enlever les AAC.

Mister W. · Message par **Mister W.** » 02 sept. 2003, 15:28

Franckymania a écrit :Y abus de langage. On appelle "cliquetis" les sales clac que font ce moteur et que tout le monde a mais ce n'est peut etre pas le bon mot. On peut aussi appeler ce bruit "bruit de tracteur"

Ba faut perdre ces abus de langage...

En tout cas, je n'invente rien.
Reno m'a dit qu'il fallait mettre des pastilles pour faire arreter ce bruit et donc enlever les AAC.

MDR !!! Change de renault...

Il n'y a pas de reglage possible sur des poussoirs hydrauliques.

Dan 16s · Message par **Dan 16s** » 02 sept. 2003, 16:39

Franckymania a écrit :Reno m'a dit qu'ils mettaient des pastilles sur les poussoirs pour arreter le cliquetis

MECANO RENAULT POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA

c'est navrant

GTTURBO5BE · Message par **GTTURBO5BE** » 02 sept. 2003, 22:14

de toute façon il n'y a aucun danger d'entendre le bruit des poussoirs, mais il existe des additifs à mettre dans l'huile pour diminuer ce bruit.

GTTURBO5BE · Message par **GTTURBO5BE** » 02 sept. 2003, 22:24

j'ai le souvenir d'y il y a 10 ans d'un collègue garagiste ayant acheté une
Pontiac Firebird neuve. Il fait la vidange à 5000Km. Bruit de poussoirs infernal, pourtant de l'huile CASTROL. Renseignement auprès du concessionnaire, il fallait mettre l'huile GM( Général Motors) , de la m...
et plus de bruit de poussoirs. Je possède encore 1 flacon de produit GM pour les poussoirs et je ferai l'essais sur ma 16 S .

romu16s · Message par **romu16s** » 03 sept. 2003, 08:03

ok, mon probleme viens de mes poussoirs, et en fait comme l'a dit ernest, ce CLAQUEMENT DU HAUT MOTEUR (pour ne pas dire cliquetit et enerve certains lol ) est present juste le matin a froid, le temps que l'huile monte en température apres plus rien.
merci pour tout les gars