Claquement moteur

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 22 janv. 2007, 13:33

Clio s 02 a écrit :
miaouw67 a écrit :prends tes compressions pour avoir une idée de la santé du moteur
En changeant la distrib, la compression me semblait assez bonne (contrairement a celle de ma clio s)

Je vous tiens au courant

bonne, c'est à dire?

mets les chiffres

glock · Message par **glock** » 22 janv. 2007, 15:22

personnelement j aurai dit bielle... les claquements moteur sont tres difficil a cerner... on entend en haut et en fait sa claque en bas.

generalement les poussoirs s arretent de claquer avec les montés en températures d'huile. apres dificil de diagnostiquer derriere un pc.

dacost · Message par **dacost** » 22 janv. 2007, 15:24

miaouw67 a écrit :j'en avais discuté justement avec un mécano hier
il avait mis du dégrippant dans les conduits d'admission pendant une à deux nuits
et ca avait marché

donc peut être à essayé

Les joints de queue de soupape doivent pas trop apprécier...

Tu peux aussi écouter dans la pipe d'admission pour voir si une soupape ferme mal...

En tous les cas, prend les compressions, à chaud et à froid.

Message par **Ausiman** » 22 janv. 2007, 23:11

tu dis que la pome à huile a ete changé.. pourquoi ??
pour moi, le gars a eu un problème (chute de pression) il a eu le claquement, il a changé la pompe et les coussinets mais les bielles voir le vilo ont du morflé

et ton claquement viendrait de la

Clio s 02 · Message par **Clio s 02** » 23 janv. 2007, 22:33

J'ai fait une vidéos du problème en question (enfin du bruit j'ai rien démonté)

http://www.megaupload.com/?d=FHOCHW77

Ce que je voulais savoir aussi c'est par rapport au bruit, m'est il possible de faire quelques km (trankil bien sur) pour aller vérifier la compression

rics42 · Message par **rics42** » 23 janv. 2007, 22:47

Bizzard ton bruit, ca fais des claquements, plus forts que des poussoirs hydrauliques mais moins fort qu'autre choses..

Arnaud · Message par **Arnaud** » 24 janv. 2007, 12:58

Ca pue les coussinets de bielles ca

TOM · Message par **TOM** » 24 janv. 2007, 13:29

j'essaierais de passer la voir

Clio s 02 · Message par **Clio s 02** » 27 janv. 2007, 13:07

J'ai démonté mon casse culbu ce matin, et aucuns poussoirs n'est grippé.

Verdict : la bielle à l'air d'etre belle et bien le soucis, par conséquent le vilo aussi

Le vendeur est qq'un qui pratique le rally dans la région limousaine, je peux donner le nom en MP si quelqu'un le connait, ca pourrait m'aider

Ralfie13 · Message par **Ralfie13** » 25 mars 2007, 11:43

Je resort ce post ca je croit avoir un problème similaire :
Voila, ce matin, lors de ma sortie dominicale, à la sortie d'un rond-point (tiens, en direction du dom. de Cupra, le signe indien Sub ?

), à la réaccélération, vers 3/4000 tr/mn, un claquement se fait entendre.

Où : haut moteur (je sait les bruits/vibrations se transmettent ...)
Pression d'huile : normale
Température d'eau et huile : normale
Niveau d'huile : normal
Niveau et aspect liquide de refroidissement : normal
Ralenti : stable et normal
Démarrage : OK
Km : 170Mkm
Je suis rentré au ralenti, 2/3000 tr/mn max, je n'ose pas aller plus haut, le claquement couvre tout les autres bruits.
Je précise que l'auto "sort" d'un chantier important : pompe à eau, kit amortisseur, bar anti-rap, ... (mais à priori rien sur le moteur lui même, à part vidange circuit de refroidissement)

Qu'en pensez vous ?
(je commence déja à pleurer ...

)
Merci d'avance pour vos bons conseils,
R.
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La video :
http://www.megaupload.com/?d=CTZDW614

Un vrai tracteur, non ?