Soucis sonde de temperature exterieure !
je vois pas j'ai analysé tout les signaux a l'ocsillo je pige pas.....Javais le meme type de soucis et apres plusieurs tests (la sonde, le cablage etc...) j'ai finalement changé l'afficheur et plus de soucis.
y'a pas 50 solutions, y'a que 4 possibilités, l'afficheur, la connectique, le cablage et la sonde une fois que tu en as testé 3 en procedant par elimination il reste ?
y'a pas 50 solutions, y'a que 4 possibilités, l'afficheur, la connectique, le cablage et la sonde une fois que tu en as testé 3 en procedant par elimination il reste ?
[img]http://www.childrenofacid.com/multimedia/banners/site/120x50-1.jpg[/img]
Bonjour,
Si l'afficheur , indique une valeur c'est déjà que l'alim est bonne, donc pas un problème de masse, ou de +12.
Vue qu' apparemment vous avez un peu de matos de mesure, Vérifiez l'impédance entre la Broche 7 et 10 de l'afficheur, Puis entre Masse (01) et respectivement 7 puis 10.
Dans tout les cas cet impédance ne doit être Infini, ou égale à zéro. (sauf entre la 10 et la masse ou ce doit être égal à zéro)
Si les mesures sont correctes, soudez une résistance de 2,7K 1/4w entre la broche 10 est 7 et alimentez le module (B03 et B01) (sans ce servir du câblage de la voiture)
Si Il y a un affichage différent de -30 alors il ya un soucis de contact au broche 7 et 10
Après, ça fait un moment que j'ai fait ça, mais il me semble qu'il y a un chimique en parallèle de la RCTN, sous le capot blanc, peut être une piste, car avec le temps les chimiques se mettent en cours jus, donc l'afficheur devrait afficher 50° quelque soit la valeur de la RCTN.
Le principe de fonctionnement est simple c'est un voltmètre, avec diviseur de tension résistif (vue qu'il n'y a pas besoin d'une grande précision), il faut ensuite vérifier qu'une des résistances n'a pas grillé sous le capot blanc, vérifier toute les pistes du circuit.
Après malheureusement, si rien n'est anormal, et ne fonctionne toujours pas, il faudra se résoudre à changer le module.
Si l'afficheur , indique une valeur c'est déjà que l'alim est bonne, donc pas un problème de masse, ou de +12.
Vue qu' apparemment vous avez un peu de matos de mesure, Vérifiez l'impédance entre la Broche 7 et 10 de l'afficheur, Puis entre Masse (01) et respectivement 7 puis 10.
Dans tout les cas cet impédance ne doit être Infini, ou égale à zéro. (sauf entre la 10 et la masse ou ce doit être égal à zéro)
Si les mesures sont correctes, soudez une résistance de 2,7K 1/4w entre la broche 10 est 7 et alimentez le module (B03 et B01) (sans ce servir du câblage de la voiture)
Si Il y a un affichage différent de -30 alors il ya un soucis de contact au broche 7 et 10
Après, ça fait un moment que j'ai fait ça, mais il me semble qu'il y a un chimique en parallèle de la RCTN, sous le capot blanc, peut être une piste, car avec le temps les chimiques se mettent en cours jus, donc l'afficheur devrait afficher 50° quelque soit la valeur de la RCTN.
Le principe de fonctionnement est simple c'est un voltmètre, avec diviseur de tension résistif (vue qu'il n'y a pas besoin d'une grande précision), il faut ensuite vérifier qu'une des résistances n'a pas grillé sous le capot blanc, vérifier toute les pistes du circuit.
Après malheureusement, si rien n'est anormal, et ne fonctionne toujours pas, il faudra se résoudre à changer le module.
-
sebastien robert
- Messages : 19
- Enregistré le : 13 févr. 2006, 09:27
- Localisation : espelette 64
- Contact :
affichage température
sur la mienne j' avais grillé le fusible de l' allume cigar en branchant un chargeur portable 'de contre façon' et résultat /: température eronné ou excéssive sur l'afficheur et sur consommation au point de regarder si j'avais pas une fuite . j'ai changé le fusible grillé et tout remarche
Je confirme, afficheur mort ou sonde non branchée pour un clignotement sans variation de température!Design a écrit :Bon ben je pense que l'afficheur est mort :/ fait chier quoi j'avais justement racheté un afficheur pour pas avoir ce problème :/ super....
je retesterai pdt mes vacances mais bon
T'aurais du m'acheter mon stock complet de pièces, car entre ca et ton faisceau de vitre gauche...
Ho pardon c'est pas marrant!!
^^