calculo en défaut

williams · Message par **williams** » 27 oct. 2005, 10:44

j'ai de l'allumage sur mes 4 bougies
quand j'enleve les anti parasites des cylindres 1 et 2 ,l'auto tourne pareil
j démonte les bougies de ces cylindres et elles sont gorgées d'huile

j pense pas avoir casser les segments sur les 2 cylindre en meme temps ,donc un pti joint de cucu peter entre les 2 cylindres serait bien la cause

surtout que j'ai eu le meme coup y a meme pas 3000km
le garrett t3 ne lui ferait t'il pas mal a la tete???
ne me parlez pas de fiabilité.......

MR · Message par MR » 27 oct. 2005, 12:13

Moteur suralimenté sur la clio ?

Arnaud · Message par **Arnaud** » 27 oct. 2005, 12:22

Jolies petits trous dans les pistons??

:

williams · Message par **williams** » 27 oct. 2005, 12:27

MR a écrit :Moteur suralimenté sur la clio ?

williams · Message par **williams** » 27 oct. 2005, 12:28

arnaud a écrit :Jolies petits trous dans les pistons?? :

2 d'un coup???

MR · Message par MR » 27 oct. 2005, 12:57

Eh eh eh

Combien de pression de sural avec quel rapport volumétrique ?

Le bocal de liquide de refroidissement a t'il le niveau ou plus du tout de liquide ?

Prends les compressions sur tous les cylindres.

Donnes nous les valeurs, STP

williams · Message par **williams** » 27 oct. 2005, 13:23

MR a écrit :Eh eh eh

Combien de pression de sural avec quel rapport volumétrique ?

Le bocal de liquide de refroidissement a t'il le niveau ou plus du tout de liquide ?

Prends les compressions sur tous les cylindres.

Donnes nous les valeurs, STP

0,6 de sural mais justement je sais pas le r-v ;et le prob est la j'en suis sur

j'ai tjr le niveau ds le bocal

quand j'aurai fait les compression j vous tiendrai au jus

MR · Message par MR » 27 oct. 2005, 13:28

Ca sent le piston flambé sur le centre (coup de chalumeau) ou sur le coté avec attaque sur segments...

L'indice Thermique des bougies avait bien été changé ?

Le joint de culasse est plus épais et renforcé ou d'origine ?