Petite réparation électrique!

!Frénatik! · Message par **!Frénatik!** » 23 mai 2005, 22:28

Euh donc oui je parle bien du petit bouton rond au niveau des lève vitre où on choisi rétro droit ou gauche et que on fait mumuse avec le rétro pour le réglé je vous explique mon problème sur mes 2 rétro droit et gauche je peux réglé vers la droite ou vers la gauche mais pas en bas ni en haut et j'ai tester avec 2 autres rétro électrique et ça fait la même chose donc je pense au petit bouton parceque vu l'état des lève vitre!!!!

En ce qui concerne la ventilation donc c'est bien à ce niveau là et bien c'est tout brulé je suis en 56K là je peux pas vous poster la photo mais demain peut etre!

Sinon pour les siège merki arnaud c'est niquel c parti!

Merki Ben pour les Ref mais vu les prix des pièces jvai les taxé en casse demain!

Bonne soiré et à demain pour d'autre aventure !!!

!Frénatik! · Message par **!Frénatik!** » 24 mai 2005, 10:14

Voilà la cause!

Sinon j'aurais besoin encore de référence:

Cardan droit (euh question j'ai trouvé ça dans les réf du site: Kit de réparation soufflet de cardan D (côté bol) c'est quoi exactement parceque moi j'ai une fuite d'huile sur le cardans droit...)
Tête d'amortos
Silent bloc barre stabilisatrice (Ca s'apelle aussi coussinets? et autre question une barre stab de 16 va sur une willy?)

Tout ça pour clio 16S merci!

Message par **Ben74** » 24 mai 2005, 10:36

coté roue ou moteur pour le kit cardan ?
sinon sa comprend soufflet collier et (graisse pour le coté roue)
coté roue = 7701035088 = 20.21€ Ht
Coté moteur = 7701465911 = 33.35€ Ht

tete amorto ? tu veux le kit complet ?
7701470089 =26€ Ht
Sa comprend ca

A = 7.90€ Ht = 7700799404
B = 7.90€ ht = 7700798053

Barre anti-roulis 16 et willy n'on pas les meme ref

gaby · Message par **gaby** » 24 mai 2005, 11:43

pour le joint de feu ar il ne se detail pas chez renault sinon perce un petit trou et pour ta prise moi g coupé a la casse une belle prise et g coupé la mienne et ressoudé tout les fils et un peu de gaine thermo sinon je pense que la resistance de chauffage est morte aussi

!Frénatik! · Message par **!Frénatik!** » 24 mai 2005, 12:48

Donc c'est du coter moteur pour le cardan et avec ce kit je n'ai pas besoin de changer le cardan?

Pour la Barre anti rouli ou stab en fait le truc c'est que je vais passer sur un train avant de wiwi! et j'ai une barre renforcé enfin je crois car tout le monde me le dis

. Donc question faut-il que je change la barre aussi ou je peux conserver celle-ci?

Merki Ben pour les réf

.

Jvais faire le tour des casses cet aprèm j'ai une colone aussi a trouver.

Message par **Ben74** » 24 mai 2005, 13:38

si sa commence a claquer tu doit changer ton cardan
Si sa commence a fuir pas besoin

Arnaud · Message par **Arnaud** » 24 mai 2005, 13:40

Qu'est ce tu fais la BEN???

: va brancher le fil rouge sur le bouton rouge!!!

!Frénatik! · Message par **!Frénatik!** » 24 mai 2005, 16:12

Et pour ma barre stab ou anti rouli vous en pensez quoi faut que je change?

benoît · Message par **benoît** » 24 mai 2005, 18:17

Si tu cherches des feux phase 1 pour le changer j'en ai une paire d'avance chez moi!

Pour la résistance du ventilo récupère ça en casse comme le bouton de rétro cela te coûtera rien!