[Freinage] votre avis sur disque/plaquette

C'est ici qu'on parle technique
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Fred73
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Message par Fred73 » 24 janv. 2005, 22:43

Jul964rs92 a écrit :Zimmerman ça vaut quoi ??? Si j'ai à changer de disque sur ma bagnol j'vais me poser la question de passer en freinage sport !! disque perfo + plaquette pagid ou dans le genre ....
salut

a propos des zimmerman ce sont des disque relativement tendre, donc il faut prendre une plaquette avec pas trop de grippe sinon il chauffe rapido et ca fume vite et ca se voile.

J'en ai avec des mintex 1155 qui ont moins de grippe que de la DS2500 et c clair qu'il y a une grosse puissance de freinage mais maintenant sur une descente de col en bourrinant ca chauffe a mort :(

en bref freinage puissant mais pas tres endurant.
a voir avec d'autre plaquette.

voila
a pluche
fred


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Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

Nico16V
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Message par Nico16V » 24 janv. 2005, 22:49

et surtout ca coute 84€ le disque!!

bon, j'hesite encor, ya juste le pb des plaquette sparco !!
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Sébien
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Message par Sébien » 25 janv. 2005, 08:04

Tu achetes tout a l'unité sinon.
Come On Sébi, Come On !

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sly
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Message par sly » 25 janv. 2005, 09:19

Sébien a écrit :Tu achetes tout a l'unité sinon.
+1
disque brembo, et ds 2500 chez www.pourchier.com

si je me souviens bien ca te reviendra pas plus cher que les pack ....
j essaie de retrouver mes factures et je te dis ca.

Nico16V
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Message par Nico16V » 25 janv. 2005, 18:13

salut sly, j'ai répondu a ton mp!

oui pkoi pas acheter a l'unité! sachant que chez oreca c 70€ les disques, ensuite il faut voir le prix des plaquette ferodo ds2500!

disque GrN Brembo ca vaut quoi? comparé a du oreca par exemple c la meme chose?

merci et dsl de vous embéter avec mes questions ;)
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david 16s
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Message par david 16s » 18 févr. 2005, 11:15

Salut,

Est-ce que tu t'es décidé finalement? Ca donne quoi?

Moi aussi je m'attaque au freinage pour une sortie circuit par mois.

Je vais monter les plaquettes DS-2500 à l'avant et les T51 à l'arrière, avec un bon liquide et des durites aviation. Par contre je ne suis toujours pas fixé sur les disques .... disques groupe N du pack BPS, disques d'origine ... je dois encore faire mon choix.

Benjamin

Message par Benjamin » 18 févr. 2005, 11:20

Moi j'ai le kit bps depuis un an, j'ai fait 15 000 bornes avec 4 fois du circuit et ca n'a toujours pas bougé, ce sont les disques pleins.

Je viens de commander les percés rainurés pour tester et voire la différence, verdict le 5 mars au soir ;)

J'ai aussi le dot 5.1 et les durites avia et ce n'est pas du tuning quand on voit la faiblesse du freinage d'origine ( sur circuit ). :)

Nico16V
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Message par Nico16V » 18 févr. 2005, 11:23

david 16s a écrit :Salut,

Est-ce que tu t'es décidé finalement? Ca donne quoi?

Moi aussi je m'attaque au freinage pour une sortie circuit par mois.

Je vais monter les plaquettes DS-2500 à l'avant et les T51 à l'arrière, avec un bon liquide et des durites aviation. Par contre je ne suis toujours pas fixé sur les disques .... disques groupe N du pack BPS, disques d'origine ... je dois encore faire mon choix.

salut, g pris le kit performance chez BPS rallye, avec disque GrN, DS2500 et DOT5.1 ferrodo

pour l'instant j'en suis trés satisfait, ca freine nickel, g fait une sortie circuit et nickel aucun probleme, ca freine trés bien !!

juste, le truc un peu chiant c que les DS2500 siffle ...
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Nico16V
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Message par Nico16V » 18 févr. 2005, 11:27

PS: bon choix pour les T51, plaquette tendre a l'AR pr + de mordant

sinon g aussi d durit avia


pour tes disques, c plus économique chez BPS, parcque les DS2500 seul coutent environ 90€... pour les disque GrN chez oreca c 70€ seul donc faut voire le meilleur compromis !
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david 16s
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Message par david 16s » 18 févr. 2005, 12:00

Je vais prendre le kit BPS alors.

Merci à tous!
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