pression d'huile a 2 bar ??

SEIGNEUR DARK VADOR · Message par **SEIGNEUR DARK VADOR** » 27 sept. 2004, 22:12

voila sur une clio 16 que je viens de racheter la pression d'huile est a 3 bar quand elle est froide et 2 bar quand elle est chaude je me demande si sa crains!

j'ai aussi le mano de niveau d'huile qui marche pas

et le mano de t° moteur qui marche quand il a le temp !

alors les conseil so,nt le bien venus pour que je puisse resoudre les pannes car je c pas si je dois commencer a changer les sondes ou demonter le tableau de bort pour d'eventuelle mauvais contact

a+ dark

fatory_c · Message par **fatory_c** » 28 sept. 2004, 01:07

salut,
sur ma 16 ph2 de 95 ma pression huile:
à froid ralenti : 2 BAR en roulant sans forcer : 3BAR en accélérant : presque 6 BAR
à chaud ralenti : moins de 1 BAR

en roulant 2 BAR en accélérant : 5 BAR

huile 15w50 ELF

donc ta pression ne me choque pas, maintenant regarde la conso d'huile. Je fais environ 0.8L /1000Km et pas de fuite apparente , donc c'est normal

.

pour le mano t°, je suis pas spécialiste mais je dirais sonde HS.Fais une petite recherche et tu vas trouver ton bonheur.

belliv · Message par **belliv** » 28 sept. 2004, 08:45

pression au mano ou mesurée séparément ????? Les manos ne sont pas fiables .....

brice · Message par **brice** » 28 sept. 2004, 19:34

Bah moi sur ma Williams, avec de la yacco 15W50 tout aller bien (1,3 à chaud au ralenti et 5 bars en roulant "fort") et la j'ai mis de la elf excelium 5W40 et à chaud je suis entre 0,5 et 1b au ralenti et jamais plus de 4b qd je roule fort

et ca me fais un peu peur...

Message par **Switch** » 29 sept. 2004, 09:40

Vous n'avez pas besoin d'avoir 20 bar de pression dans votre moteur ! A chaud ,a la "norme" est 1 bar au ralenti et 3 a 4 bar en pleine charge. A froid la "norme" est de 4 bar environ au ralenti et 5 a 6 a 3000 t/min

Pitiyo · Message par **Pitiyo** » 29 sept. 2004, 10:41

moi.

A froid :
au ralenti : 5 BAR. A 2000rpm 6BAR
A chaud :
au ralenti : 2 BAR. A 6500 6BAR
a tres tres chaud :
au ralenti : 1BAR. A 7200 6BAR

Tout c'est juste la sonde et ses cables qui influent je pense. A moin que j ai une pompe qui ait été retarée ?