nouvelle loi CT

C'est ici qu'on parle technique
Philippe.V
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Re: nouvelle loi CT

Message par Philippe.V » 02 déc. 2024, 18:43

Alors le 225/50/15 je suis pas sur que ça passe 😅 puis a mon gout ça serait trop gros et risque de frottement dans les ailes.
Sinon aussi pour le catalyseur sa passe pour toute les voitures immatriculé avant le 1er janvier 1994.
Pour nos phase 1 le passage ce fait en mode véhicule classique, il m'a dit qu'il accélère pas pour la pollution et pour ne pas dépasser le 3,5 de la norme.
Voilà en espérant que ça à aider quelques personnes sur ce rafraîchissement parce que perso en fessant me recherches j'ai pas vraiment trouver mes réponses et surtout de nos jours. 😅😉🤟



Nono68
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Re: nouvelle loi CT

Message par Nono68 » 02 déc. 2024, 19:20

Philippe.V a écrit :
02 déc. 2024, 18:36
Bonjour à tous,
Je viens rafraîchir le problème de dimensions de pneu a la page 22.
J'ai acquis ma williams phase 1 début du printemps et je me posais quelques questions sur certaines choses telles que les dimensions de pneus légales pour le CT de nos jours et le catalyseur aussi.
J'ai été voir mon amis qui travaille dans ce domaine et a son centre de CT.
Déjà parlons dimensions pneus qui passent au contrôle technique : la taille d'origine en 185/55/15 82V et la 2eme possible 205/50/15 86V pour la dernière lettre ça peut être aussi Y.
Le 195/50/15 n'es pas valable au CT parce que faut descendre par 2 taille selon la loi, c'est vrai que c'est pas facile a expliquer mais c'est comme ça.
Le 205/50/15 passe pour une Williams parce que sur la mienne l'ancien propriétaire a mis 185/55/15 devant et a l'arrière il a mis 205/50/15 😅 il m'a conseillé de mettre du 205/50 a l'avant aussi.
Voici la photo du papier avec les normes pour le CT pour une Williams.
Image
Salut, oui les 205/50 passent car la variation de diamètre de roue reste dans la tolérance accordée par le CT (la hauteur de pneu correspond au pourcentage de la largeur).
Sur les 1eres 16S (qui étaient en 185/60/14 d'origine) le 195/50/15 est accepté car ça fait même pas 2mm de différence sur le diamètre de la roue, mais ça ne passe pas au CT sur les Wiwi
Exemple 16s 91-92:
- 185/60/14: 2x (185x0.6) + (14x25.4)= 577.6mm de diamètre
- 195/50/15: 2x (195x0.5) + (15x25.4)= 576mm de diamètre (ok pour remplacer les 14" Clio 16S mais pas les 185/55 des Wiwi)
Wiwi:
- 185/55/15: 2x (185x0.55) + (15x25.4)= 584.5mm de diamètre
- 205/50/15: 2x (205x0.5) + (15x25.4)= 586mm de diamètre

Philippe.V
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Re: nouvelle loi CT

Message par Philippe.V » 02 déc. 2024, 19:34

Merci Nono68 pour l'éclairage des différences pour les 16s plus anciens que les Williams 👍🏻🤗
Je ne savais personnellement pour les 16s de 91 pour la taille des pneus 😉

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Re: nouvelle loi CT

Message par Nono68 » 02 déc. 2024, 19:40

Philippe.V a écrit :
02 déc. 2024, 19:34
Merci Nono68 pour l'éclairage des différences pour les 16s plus anciens que les Williams 👍🏻🤗
Je ne savais personnellement pour les 16s de 91 pour la taille des pneus 😉
Avec plaisir, ça se comprend car des 16s avec les pauvres jantes tôles 14" il y en a eu très peu je pense, presque tout le monde prenait l'option 15"
Je te rassure, je savais pas non plus au début :D
C'est clair qu'on est tenté de mettre les 195/50/15 vu l'écart de prix avec 185/55 !

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Michaël
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Re: nouvelle loi CT

Message par Michaël » 02 déc. 2024, 21:48

205 50 15 ça fait des pneus lourds, car carcasse renforcée, avec des gros indices de charges
185 55 15 c'est bien pour rouler tranquille

195 50 15 pour avoir des pneus très sportifs, voir semi slick

Question de choix

Mika
Renault Clio Williams phase 1 n°816

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