Demain je vais faire régler les phares (si j'obtiens un rendez-vous), et après je repasse au TÜV.
Le faisceau monte et descend quand je tourne la molette !


Vatabot a écrit : ↑05 mai 2020, 14:24Je le note !
Je commence à préparer le tuto, et je le publierai dès que je serai sûr que ce sera bon.
NOTE: mon but est de passer le contrôle technique. Ca ne me dérange pas si la réparation ne tient que 3 jours après le contrôleMais si c'est le cas, tant mieux !
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Je pense que ça tiendra quelques temps quand même. A condition que les joints ne fuient pas trop évidemment.
Par rapport à la difficulté, c'est franchement abordable sans compétence particulière.