Besoin coup de main électricité (le retour).

[Florian]

Salut les folles,

Je veux bricoler un truc sur la MK mais je bloque ...

Je vous explique. Sur le moteur de la CBR il y a un contacteur de pression d'huile, dont voici le schéma:



Donc si je comprends bien, quand la pression est supérieure à 0,4 bar une mise à la masse se fait.

Ce que je voudrais c'est avoir une DEL sur mon tableau de bord qui s'allume si il y a une perte de pression (si le contacteur s'ouvre).
Comment faire ? Si j'alimente ma DEL en 12V et que je la relie au contacteur est va être tout le temps allumée et ne va s'éteindre que lorsque j'ai une chute de pression, je voudrais exactement l'inverse.

J'ai réfléchis avec un relais mais idem, je ne vois pas comment allumer la DEL avec comme commande une rupture de la masse.

Si quelqu'un a une idée ...

Merci.

[gtt-forever]

C'est l'inverse, donc tout va bien.

[Florian]

Nickel.
Pour comprendre, comment tu sais que ça fonctionne dans ce sens ?
Sur le schéma c'est fermé avec marqué 0,4 bar à côté donc d'instinct je me suis dit fermeture à 0,4 bar.

[Florian]

Et autre question, si j'alimente ma DEL en 12V que je la relie à la sonde, est ce que ça va pas mettre le bordel avec le fil du faisceau d'origine qui lui aussi est relié à cette sonde ?

[gtt-forever]

J'ai sais rien mais c'est toujours comme ça, c'est tellement plus simple. Pour vérifier regarde la continuité de la sonde démontée ou moteur éteint (donc pression = 0b), normalement le courant doit passer (= voyant allumé).

Pour ta DEL je pense pas que ça foute le bordel. Par contre une DEL standard (pas prévue pour l'automobile) il faut utiliser une résistance avec sinon elle va cramer (il me semble). Utilise ça sinon: http://www.potinauto.com/voyant-lumineu ... -1573.html

[Florian]

Oui je comptais prendre une DEL chez AD.
C'est cool ça va me faire un témoin pression huile à 4€ ... enfin si un jour il s'allume je pense que le moteur sera déjà bien enrhumé
Merci à toi pour le coup de main.

[Florian]

Un petit T pour brancher une sonde de température d'huile, et le fil jaune qui va du contacteur à la LED.



La LED au tableau de bord, ici moteur éteint donc allumée.



Coût de la bricole moins de 10€