[Question] Que garder d'un 2.0L 8s ?

[Romain33]

Salut les gars

J'ai besoin de votre lumière et de vos connaissances

CONTEXTE :
Je veux me monter un F7R préparé dans la Clio afin de faire du circuit.

OBJET :
J'ai rentré il y a quelques jours une Mégane 2L 8s pour pièces.

Ma question est, que puis-je garder comme pièces moteur (et environnement moteur) afin de pouvoir les utiliser pour remonter un moteur.
Par exemple je pense que le bloc peut se conserver (il faut que je regarde de quel bloc il s'agit)
Mais quoi d'autre ?

Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance.

Tout avis est bon à entendre, même si celui-ci est critique

Romain

[swiss champion]

Vilo, VM, bobines d'allumage, les bielles et peut être le carter d'huile
Capteur arbre à came (pour moi )

[Romain33]

Ok merci

En ce qui concerne les périphériques extérieurs style alternateur tu as une idée ?

Merci encore pour ta rapidité

[swiss champion]

Niveau fixation pour moi, de cette generation ils se montent sur tout les moteurs renault.
Seul amperage change.

[lili944T]

attention f3r bielle plus longue que du f7r ou f4r
f3r=149.5
f7r/f4r=144

[clio powa]

ou donc la différence se fait sur le piston?, me semble que le vilo est compatible pour le f7r ou f7p?

[Romain33]

Merci les gars

Je re-mesurerai quand le moteur sera ouvert, histoire d'en apprendre un peu plus aussi sur toutes ces différences

[swiss champion]

attention f3r bielle plus longue que du f7r ou f4r
f3r=149.5
f7r/f4r=144

OUI c'est ça qui est cool.