besoin de vos lumières sur puce et ligne...

[SLASH]

Plus tard...F7r 700 clio powa
Avec admi gr A, ligne gr A et calculo plus les injos "et c est tout j pense"

les injos seuls n'apportent rien, quand tu amènes de l'essence, faut la brûler ensuite
pareil pour la ligne Groupe A, on en parle assez dans le topic dédié, inutile si moteur stock, tu perds car tu libères trop ...
donc tu vas faire de grosses économies si tu nous écoutes

Dans ce cas j monterai des aac... Mais après faut savoir les quels mettre.....et ça pour l heure je ne me suis pas encore intéressé à la chose... Puisque cela n est pas prévu pour l instant mais plus tard..

[zafiraon]

Merci pour toutes les informations. etui iphone 6 plus housse iphone 6 plus

[Tot69]

Je vois pas pourquoi tu pose ses questions, a te lire on comprend déjà que dans tout les cas tu va y acheté ou échangé ....
Peut importe les conseilles qu'ont te donne, ta décision est prise.

Fais attention avec ce genre de matos. Qui ne sera pas adapté à ton utilisation ni au matos que tu à ou pourra avoir sur ton auto.

Si tu veux un rupteur à 8200 tu peut très bien avoir une carto d'origine avec le rupteur à 8000.

[SLASH]

Tot69 j ai pas pris ma décision mais je pense au futur...vu que je veux mettre un F7r..
Vu comme je peux les avoir pour "rien" jme dit que j peux les avoir au chaud en attendant le bon moment pour les monter sur l auto... Ça s arrête là.

D où mes questions sur les choses à monter pour que cela tourne rond et minimiser les risques de casses.

Vu comme les choses se passent ma clio sera prête bien plus tard que ce que je pensais..
(malheureusement) donc j rassemble les informations pour plus tard

[Coyote]

Pour moi une des solutions à privilégier est que lorsque tu auras le nouveau moulin avec tout le matos installé, et que tu fasses une carto directement sur mesure, je pense que c'est plus fiable que de monter un truc qui a été etudié pour un autre moulin.

[JMRS63]

je suis du meme avis

[clio powa]

c'est surtout que si tu ne mets rien /prevois rien de plus :echanger de matériel çà vaut pas le coup! après si tu y achete une misere pkoi pas moi je metterai rien comme tunes dedans car je suis quasi certains que c'est aucunement rentable , meme si il y a une once e possibilité que tu fasses une prépa dans le futur

[SLASH]

J comprends ce que vous me dite vous en faites pas! Lol

Es ce que pour vous cela paraît " jouable" et vais je gagner quelque chose si je monte ce que j'ai énuméré avec votre aide et vos connaissances
...la preuve j ai pu comprendre l histoire des injos qui devaient être changés... Perso j voyais bien les aac mais pas les injecteurs...

J résume pour que ce soit bien clair pour moi :
F7r 700 + puce + admi gr A+ ligne gr A +injecteurs et aac
Es ce que ça peut faire quelque chose de bien ou faut il encore rajouter.... Bielles forges et pistons forgés?

Petit jedi deviendra grand lol

[Michaël]

puce (bonne gestion) + admi Groupe A + ligne Groupe N = ça tourne!

si AAC alors travail sur la culasse, surtout si bielles et pistons origines, et prk pas ligne Groupe A
si forgés alors travail culasse et AAC, ligne Groupe A, et prk pas injecteurs

pour moi l'élément déclencheur sont les AAC
qui engendrent bloc forgé ou pas, grosse ligne et injos (ça je connais pas assez) et la grosse gestion qui va bien!

gestion plus simple dans le 1er cas de figure, tout en haut