Je fais remonter le topic au sujet de l'admi direct car j'ais un probleme justement, j'ais acheté une williams avec moteur preparé (aac + gestion) collecteur etc..... bref elle tourne bien !! le probleme est que quand je l'ais recue il y avait une admi direct green (un énorme filtre presque aussi gros que la boite d'origine), j'ais donc voulu viré cette merde et remettre une boite origine avec filtre green dedans et une gaine a coté de l'AB comme tout le monde le préconise !! Et la surprise le moteur fonctionne moins bien !! a tel point que j'ais senti un énorme trou a l'accel arrivé a 5000 tr
Donc pour résumer mon moteur ne fais pas comme tout le monde et fonctionne mieux avec l'admi direct qu'avec l'admi dynamique !! cela c'est confirmé ensuite sur un point repere que j'ais, je passe plus vite avec l'admi direct.
Donc d'apres vous d'ou sa peut venir ? débit d'air pas assez important avec la boite ? refaire une gestion avec boite a air origine ? quel serait le meilleur compromiis ?
Je rappelle que la gestion a était faite avec l'admi direct !
Voila, si vous avez des idées je suis preneur, merci.
Héhé ! non c'est pas que je suis un sacré numéro mais je me renseigne bien pour demander "toutes les possibilités" lol 
Apres tout, se qui compte c'est que le moteur aspire de l'air frais peu importe le moyen de filtration donc une cloison autour du filtre devrait faire l'affaire !! en tout cas j'espere......