Chauffage à peine tiède

[NokiaDanceX]

Hello les gens !
Et bonne année biensur !

Alors moi aussi je suis très intéressé par un tuto...

A vrai dire "je pense" que ca viens de ca, car mon Calorstat est neuf, le circuit est propre et la voiture ne chauffe pas, je fais genre 15 km et s'il fais -5°C a l'extérieur, il fais maxi +2°C dans la voiture, c'est "a peine" tiède en sortie des grille au TDB, je pensé que mon calorstat restai ouvert, je l'ai donc changé mais pareil !
J'en conclu donc au calcaire du radiateur de chauffage ? Sinon d'où cela pourrai venir ?

Seb++

EDIT : Je précise que l'aiguille de température d'eau ne monte que très peu, même pas elle dépasse le premier trais, sauf si la voiture tourne au ralenti pendant 45 min et dès que je vais rouler ca redescend... (d'où l'idée de départ d'avoir changer le Calorstat...)

[Ben74]

et en la laissant tourné au ralentie sa chauffe du chaud ? (une fois qu'au TB l'aiguile est haute)

[NokiaDanceX]

Oupss j'ai édité juste avant...
Donc oui au bout d'un "moment........." au ralenti l'aiguille commence à monter...

En fait le problème c'est que la voiture, enfin l'eau ne chauffe pas quoi, un avantage en été mais bon, là j'me les pèles bien comme il faut... !

[Ben74]

sa répond pas a ma question
quand tu la laisse tourné le chauffage est chaud ou pas ?

car vue les temperature exterieur et la vitesse sa chauffe rarement haut ....

[youri parker]

j ai ressortis la willi ce week end et j ai eu a ma surprise un peu le meme probleme que geoffrey mais j ai pas encore eu le temp d y regarder ....
quand je l ai fais chauffé dimanche avant de la sortir tout etais normal comme d hab le trajet du pain c est bien passé tous chauffais etc .....
et l apres midi quand je suis partis promener tous ce passais bien sauf le chauffage qui me semblais faible mais je pensais que c etait du au froid , arrivé en ville il y avais pas mal de circulation et l aiguille de temperature c est mise a monté fort haut et le chauffage refonctionnais bien mais du coup j ai prefere faire demi tour et en reprenant la route l aiguille est redecendu et le chauffage aussi ca soufflais tiede ...... enfin voila je pense avoir ete assez precis et ca serais sympa d avoir des avis sur mon cas ???? merci d avnce

[Ben74]

c pas bien sorcier si la voiture chauffe pas, vous avez pas de chauffage

y a pas de clim sur l'auto
apres si la voiture est bien chaude et qu'il y a pas de chauffage la oui y a un soucis

[NokiaDanceX]

sa répond pas a ma question
quand tu la laisse tourné le chauffage est chaud ou pas ?

car vue les température extérieur et la vitesse sa chauffe rarement haut ....

Oui si je laisse chauffer au ralenti, l'aiguille monte à la moitier et j'ai un chauffage correct...
Mais pourquoi en condition normale elle chauffa pas ?
Le Calorstat (qui est neuf) resterai t'il ouvert ? Ce serai la poisse quand même

Seb++

[Ben74]

Oui possible que ton Calorstat soit HS

mais il faut le testé dans une casserole pour etre sur

Le role du Calorstat
et de chauffer l'eau à une temperature en lui "interdisant" de passer dans le radiateur pour le refroidir, pour chauffer plus vite
une fois que l'eau est à temperature il s'ouvre et le laisse passer dans le radiateur pour le refroidir

[NokiaDanceX]

Oui je connais le rôle du Calorstat mais il est neuf, dès la mise en route de la voiture, dès la première chauffe je n'ai du chauffage qu'en la laissant tourner au ralenti pendant au moins 45 min...
Ce serai la poisse qu'il soit HS en étant neuf ?

Seb++

[Ben74]

la poisse non
la vie oui

avant on faisait des produits correct qui durais x temps

maintenant on fait des produit top de merde qui dure x mois