MONTAGE moteur de mégane

lepilote81 · Message par **lepilote81** » 25 nov. 2010, 12:08

Bonjour a tous pour la clio de rallye je souhaiterais monté un 2 litres
mais je souhaiterais gardé ma gestion et faisceaux
puis je monté le bas moteur F7R710 avec une culasse f7R700
DE ce fait je pourrais gardé mon faisceaux ?

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 25 nov. 2010, 13:08

Il vaut mieux prendre la culasse du 710 ou bien montes le 710 dedans. Tu as plusieurs sujet la dessus. viewtopic.php?f=1&t=36781

pedro13 · Message par **pedro13** » 25 nov. 2010, 13:30

regarde le post de Fred73, il me semble qu'il a (avait) moteur f7r 710 avec culasse modifiée pour le boitier d'eau, les sondes etc

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 25 nov. 2010, 13:37

Il avait juste la culasse il me semble bien.

Message par **mcossie** » 25 nov. 2010, 13:47

lepilote81 a écrit :Bonjour a tous pour la clio de rallye je souhaiterais monté un 2 litres
mais je souhaiterais gardé ma gestion et faisceaux
puis je monté le bas moteur F7R710 avec une culasse f7R700
DE ce fait je pourrais gardé mon faisceaux ?

j'ai fait ça, en montant la culasse et la gestion wiwi sur un 714...dans une 16s..
Passer en fenix 5 est une autre histoire!!!

solution de fred avec gestion F3 sur culasse mégane...

pedro13 · Message par **pedro13** » 25 nov. 2010, 13:49

en vue d'une prépa la culasse megane sera mieux. mais à la limite l'argent que tu économises en gestion, faisceau, prepa tu le mets dans une bonne boite et tu auras une bonne auto performante

fabio · Message par **fabio** » 25 nov. 2010, 19:19

entierement d'accord avec pedro13

lepilote81 · Message par **lepilote81** » 26 nov. 2010, 00:01

DISOnt que j'ai déja la boite autobloquant et couple court
merci a tous de vos réaction

lepilote81 · Message par **lepilote81** » 26 nov. 2010, 00:35

pour résumé ma situation
quand on prend un bloc 1800 on le le réalese en 2 litres pas de modif faisceaux ??

par contre en mettant mon bas moteur de mégane f7R710 Et une culasse de wiwi F7R700
Mon faisceaux F7P De 91 la voiture devrait bien tournée ??

Message par **mcossie** » 26 nov. 2010, 07:17

lepilote81 a écrit :pour résumé ma situation
quand on prend un bloc 1800 on le le réalese en 2 litres pas de modif faisceaux ??

par contre en mettant mon bas moteur de mégane f7R710 Et une culasse de wiwi F7R700
Mon faisceaux F7P De 91 la voiture devrait bien tournée ??

Pas de 1800 réalésé... ça marche pas... 710+culasse 710 ou wiwi mais AAC wiwi
Je pense qu'il te faut un boitier catalysé et le faisceau plus récent d'une 1800 de 1992-1993

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