Infos pompe antiperco

[mcossie]

bonne réflexion, je vais suivre ça de prêt...

[eric66]

Slt moi je l ai brancher en direct avec inter je l alume quand je veut et quand j eteind le moteur je le laisse touner le temp que je souhaite

[colustan]

Oui cela j'y ai pensé, mai mon but est de pouvoir la faire tourner a une T° plus basse que 105° et surtout ne pas estre obligé d'attendre dans la voitre pour couper un interrupteur manuellement mais qu'elle tourne en autonomie et s'arrete seule aussi
Juste a trouver une sonde de T° de declenchement de cette pompe moins elevé et voila .

[pizzai69]

Est-ce que c'est cette sonde ?
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=563013

Parceque l'intitulé "Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant " ferait plutôt penser à une sonde (encore une Nième sonde d'eau ? ) qui serait chargée d'allumer le voyant rouge au tableau de bord en cas de surchauffe

Si c'est bien elle, c'est donc du M14 x 1.25 si oscaro dit vrai. reste à trouver une remplaçante basse température
Pour le moment j'en ai trouvé qu'une, à 50°C (et vu la photo c'est pas dit qu'elle rentre vu la longueur)
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=562500

[Tot69]

Oui cela j'y ai pensé, mai mon but est de pouvoir la faire tourner a une T° plus basse que 105° et surtout ne pas estre obligé d'attendre dans la voitre pour couper un interrupteur manuellement mais qu'elle tourne en autonomie et s'arrete seule aussi
Juste a trouver une sonde de T° de declenchement de cette pompe moins elevé et voila .

Tu a la possibilité de le faire avec un bouton poussoir.

Si tu veux faire des essai, débranche le faisceau sur la sonde, fais un pont avec un bout de fil électrique.
Tu fais contacte dans la broche du faisceau, tu verra que ta pompe à Eau élec et le ventilateur vont ce mettre en route pendant 7 ou 9 Min j'ai déjà chronométrer mais déjà oublier. Faire le tout contact couper bien sur.

Puis comme ça quand tu sort de ta voiture, un petit coup de doigt sur le bouton poussoir, le tout ce mais en route, et toi tu peut partir.

[colustan]

C'est une solution effectivement, mais pas tres "propre" !!!
J'aurais preferé pouvoir conserver le principe de fonctionnement de base de la voiture c'est a dire en totale autonomie grace a une simple sonde a replacer par une de valeur plus faible.