para ou pas

claude 2a · Message par **claude 2a** » 24 nov. 2009, 19:49

Franckymania a écrit :PALIER AR G ASS
77 00 789 781
117.60 Eur HT 2006

ou putain!!!!!!
c est pas donnée.
merci francky

claude 2a · Message par **claude 2a** » 25 nov. 2009, 17:02

Franckymania a écrit :PALIER AR G ASS
77 00 789 781
117.60 Eur HT 2006

le palier c est se qui tien le train a la caisse?
moi je veux la fusée,c est a dire la pieces qui tien la roue au train.

sur se site j ai peut etre trouvé se que je cherche,mais quelle difference entre fusée gr n et origine (page2)

http://www.jacques-point.fr/realisation ... tclio1.pdf

Franckymania · Message par **Franckymania** » 25 nov. 2009, 21:24

Désolé je me suis trompé. La fusée ne semble pas se détailler.

bientot la 16s · Message par **bientot la 16s** » 25 nov. 2009, 21:45

J'ai un ami qui a changé une des 2 fusées l'an dernier, et il l'a trouvé chez renault

Pour le diamètre, de mémoire, c'est du diamètre 25 (j'en suis pas certain, je verifierais sur mes fusées démontées)

Bruno idt+ · Message par **Bruno idt+** » 26 nov. 2009, 07:34

25 ca m'etonnerai ca fait pas derch

a priori ca a l'air de faire 52.3mm d'apres ce que j'ai vu sur oscaro

Bruno idt+ · Message par **Bruno idt+** » 26 nov. 2009, 12:28

bon milles excuse me suis gourré 52.3 c'est le diametre interieur la ou vient le roulement

a priori oui ca fait 25 et des brouettes

trez31 · Message par **trez31** » 26 nov. 2009, 12:38

Tout le monde parle du train AR qui certes a une différence d'un degré entre les deux cotés au niveau du carrossage, mais tu as un gros problème au niveau de ta fusée à l'avant gauche si les tolérances marquées sont les bonnes. Mais quoiqu'il en soit règle d'abord ton problème à l'avant, moi je commencerai par la fusée.

sébast · Message par **sébast** » 02 janv. 2010, 16:33

salut

para ou pas je me demande?

j'ai changé mon roulement de roue av gauche, donc demontage remontage moyeu, normal...

essai routier: la caisse tire a droite assez violemment

du genre j'ai le volant à 30 degres pour aller droit ...

question: wtf?
il n y a pas de reglages a faire ou a defaire lors de l'operation il me semble, mis a part le carrossage sur l'amorto
mais surtout pas la bielette de direction

j'ai verifié la rotule du dessous,
peut etre mauvaise manip du cardan je sais pas si il y a des precautions a prendre au niveau du tripode...

j'ai oublié quelquechose à vos avis?

jme demandais si c'etait possible de deformer les pattes du moyeu (porte fusée?) à cause de la presse (pour sortir le roulement)?
il a eu beaucoup de mal a sortir a la 15 tonnes

je comprend plus trop

merci pour l'aide

ludocliowillims · Message par **ludocliowillims** » 02 janv. 2010, 19:00

normalement non apres un changement de roulement tu n as pas besoin de passer au para a condition bien sur que tu n est pas toucher a la bielette de direction

sébast · Message par **sébast** » 02 janv. 2010, 19:11

justement aucune raison d'y toucher on est d'accord

donc ?

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