Bas moteur 16s et RSI identique ?

C'est ici qu'on parle technique
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Nusmi
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Message par Nusmi » 09 juin 2009, 21:00

Omomo a écrit :Merci des précision, je m'endormirais moins bêtes ce soir :)
ça , ça serait bien oui ! :D


Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
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Omomo
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Message par Omomo » 09 juin 2009, 22:31

Nusmi a écrit : ça , ça serait bien oui ! :D
Toujours aussi constructif tes messages !! :D :lol: :P
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

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Message par jujudu33 » 09 juin 2009, 22:40

Au faite c'est qui qui à la plus grosse???


:D :lol:
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milouze44
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Message par milouze44 » 09 juin 2009, 23:55

moi j'ador la tournure que prend ce topic... :lol: :lol:
d'ailleur personne n'a repondu a la question de jujudu33 :roll:
on doit en penser quoi? mdr.. :dtc2: :dtc2:

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Nusmi
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Message par Nusmi » 10 juin 2009, 08:34

Normalement .. . Il crois que c'est lui ! :lol:



perso j'ai aucune prétention :P
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R11
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Message par R11 » 10 juin 2009, 09:03

Pour le bloc non, passage d'huile différent encore la culasse 8 et 16s.

Pour le vilo/bielles, c'est idem sauf pour certains F3P qui en course courte.
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Pedro Lito
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Message par Pedro Lito » 10 juin 2009, 11:52

Tot69 a écrit :Les nappes chauffante sont disponible chez Renault pour nos sièges.

;)
Tu aurais la réf et le prix par hasard ?
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Tot69
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Message par Tot69 » 10 juin 2009, 12:01

Pedro Lito a écrit :
Tot69 a écrit :Les nappes chauffante sont disponible chez Renault pour nos sièges.

;)
Tu aurais la réf et le prix par hasard ?
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Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Message par jujudu33 » 10 juin 2009, 18:40

Nusmi a écrit :Normalement .. . Il crois que c'est lui ! :lol:



perso j'ai aucune prétention :P
:roll: Non c'est entre vous 2. :lol:
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Stinju
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Message par Stinju » 12 juin 2009, 20:19

Ah jme disais bien qu' ils fesaient des sièges chauffants par ce que il y a l' emplacement pour dans la boite à fusible..

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