question durite !

C'est ici qu'on parle technique
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sneuk
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question durite !

Message par sneuk » 23 mai 2009, 18:25

En vidangeant ma DA , j'ai découvert une durite non branché , elle part d'une connexion en T caché sous le coté vers le bocal de DA et elle va sous le cache plastique d'alimentation avant les injecteurs ( au milieu ) c'est quoi cette durite ? Je l'ai reconnecté et il me semble que le moteur tourne Mieux ...


Au passage vraiment efficace la purge et remplacement du liquide plus de bruit et un volant souple !!



Merci à vous , si je ne suis pas clair je ferai une photo


Vive la vie en wiwi PH1 !

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"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "




ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related

... mieux vaut arriver en retard dans cette vie quand avance dans la prochaine...

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Franckymania
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Message par Franckymania » 24 mai 2009, 08:12

Canister

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sneuk
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Message par sneuk » 24 mai 2009, 09:43

ok et cela sert a quoi donc ?

je vais chercher sur le web ....



ok j'ai trouvé cela sert a rien :D
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ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related

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alexo86
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Message par alexo86 » 25 mai 2009, 21:09

Le rôle du canister est de récupérer les vapeurs d'essence du réservoir, d'admission plutôt que de les envoyer dans la nature.

IL y a une sorte charbon active a l'interieur.

voila

MR
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Message par MR » 26 mai 2009, 07:39

Avec une photo cela aurait été plus sur pour les réponses alors que là... :roll:
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

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