probleme durite carburant

syl20 · Message par **syl20** » 04 déc. 2008, 15:52

salut a tous

avant je précise que j'ai utilisé la fonction recherche et sa ma pas aidé donc je vous pose la question:

j'ai la durite qui par du reservoire et qui va sur le filtre a essence de ma clio 16s ph1 qui est morte et renault m'a dit que pour la remplacer je devais obligatoirement changer mon reservoire est-vrai d'après vous?
merci pour les reponse

Message par **Cupra** » 04 déc. 2008, 15:56

Renault t'as dis des crack. Elle va sur la pompe à carburant qui est dans le réservoir (accès par le trou sous la banquette).

Tu vas acheter de la durite ''spécial'' pour l'essence au même diamètre qui se vend au mètre et tu te fais chier pour la faire passer comme l'autre et zou.

les fous d'anteuil · Message par **les fous d'anteuil** » 04 déc. 2008, 16:00

salut,
je ne voit pas trop comme c'est fait mais je suis persuadé qu'il est possible de changer que la durite, toute les durites ce remplace, celui qui ta dis ça veut t'enfiler

syl20 · Message par **syl20** » 04 déc. 2008, 16:01

merci pour la réponse mais je croyais que sur les modeles de 92 il n'y avait pas d'accés sous la banquette

syl20 · Message par **syl20** » 04 déc. 2008, 16:03

en fait il m'a dit que la durite est "certi" (excusé l'hortographe) au reservoire comme je trouvais sa bizarre j'ai préferer poser la question

Clio s 02 · Message par **Clio s 02** » 04 déc. 2008, 16:14

Elle est certe sertie sur la pompe a essence, tu enlèves tes cables de frein a main, tu devisses tes vis de reservoir, ca va te permettre de decaler le reservoir de la caisse, tu deserties, tu changes la durite et tu remet un collier de serrage, et voila

syl20 · Message par **syl20** » 04 déc. 2008, 16:21

merci pour vos reponse...je viens d'aller voir et en effet ya bien un acces a la pompe sous la banquette

par contre apparement je suis bien obligé de bouger le reservoir tu as raison

arnaud 16S · Message par **arnaud 16S** » 04 déc. 2008, 20:13

tu est sure d'avoir accès à la pompe. car normalement il y a un accès seulement pour la jauge à essence. tu es obligé de tomber le réservoir pour avoir la pompe à essence...

syl20 · Message par **syl20** » 04 déc. 2008, 20:20

en fait j'ai pas vu si c'est la pompe ou la jauge j'ai juste vue qu'il y avait un acces sous la banquette mais de toutes façon je suis quand meme obligé de bouger le reservoire pour changer la durite

syl20 · Message par **syl20** » 04 déc. 2008, 20:24

par contre la voiture tourne tres tres mal vous pensez que le fait que cette durite soit morte y est pour quelque chose? parceque j'avais un probleme de surpollution, j'ai du changer 2 injecteurs hs sa a bien tourné pendant 10 jours et depuis c'est une catastrophe...surtout quand on voit le prix de certaine pieces