[Panne] Pas de compression sur 4 cylindres o_O

Devilinside · Message par **Devilinside** » 30 août 2008, 19:24

Déja gros respect pr tt le boulot fais dessus j'en aurais été pas capable !! j'ai pas honte de le dire, chacun son truc. Autrement et sans m'avancer puisque j'ai loin d'avoir les compétences méca de certains, tt ce que je peux te dire, c'est que mon bruit de poussoir est loin d'être aussi fort que le tien. On dirait que ca tape ds ton cas

, qu'en disent les experts ?

PHIL-WILLI · Message par **PHIL-WILLI** » 30 août 2008, 20:50

J ARRIVE PAS A DIRE SI SA VIENT VDU HAUT OU DU BAS MOTEUR?? tes sure que ce n est pas un probleme de coussinet vilo/bielle?

mouradd · Message par **mouradd** » 30 août 2008, 21:23

PHIL-WILLI a écrit :J ARRIVE PAS A DIRE SI SA VIENT VDU HAUT OU DU BAS MOTEUR?? tes sure que ce n est pas un probleme de coussinet vilo/bielle?

Pour moi, ça vient clairement du haut.
A priori, pas de souci de coussinet.

mouradd · Message par **mouradd** » 31 août 2008, 13:27

Quel que soit l'angle de calage, ça claque.
Mais le bruit n'est pas amplifié en collant mon oreille sur la boite à air.. Je n'entends que l'air.
J'ai remarqué que les poulies d'AAC ne tournent pas rond. Elles sont comme voilées.

J'hésite entre un poussoir qui ne remonterait pas bien et une poulie qui toucherait la cucu.

J'ai mis un peu de retard sur les deux aac, en mettant trop d'avance sur l'aac d'adm, ça touche.

PHIL-WILLI · Message par **PHIL-WILLI** » 31 août 2008, 14:59

les poulies dAAC ces juste une impression de voilage je pense, je m etais fais la meme reflection sur ma williams mais je pense que si c etait voilé a 6500 t/min tout exploserait

mouradd · Message par **mouradd** » 01 sept. 2008, 21:04

Aujourd'hui, grosse aprem mécanique : démontage du couvre cucu pour voir si tout remonte bien.
Normalement, à un certain angle (toujours le même) ca claque a la main. Avec le couvre cucu déposé, pas de claquement à cet angle.
Recalage des arbres à la + ou - avec de l'avance. Meilleur ralenti.
Par contre j'ai beaucoup d'accoups à bas régime

J'ai encore touché au potard pap/vis pap pour essayer de trouver un compromis.
Puis ça sent énormément l'essence.. Je vais remettre un régulateur 3 bars en attendant la carto.

Vue sur les poulies clac clac
http://fr.youtube.com/watch?v=Ia5NTUmbo9c

Je pense que tout le monde apprécie la grande qualité de mes vidéos.. Bref.. On se rend pas bien compte des accoups sauf sur la fin..
Vaut mieux voir ça que d'être sourd hein..

http://fr.youtube.com/watch?v=_7yIQSCTpWs

mouradd · Message par **mouradd** » 02 sept. 2008, 21:34

Aujourd'hui j'ai pris la titine pour aller à 20km de chez moi. Au retour, une fois bien chaude, j'ai poussé un peu la seconde jusqu'à 6000.. et ça claque de plus belle depuis..

J'ai toujours l'impression que ça vient du haut.
J'arrête les frais et dès qu'il fait un peu + beau, je sors les aac pour voir..
Je m'en sors pas

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 02 sept. 2008, 21:38

as tu les données des AAC que tu as monté? je n'ai plus de souvenir de ta prépa dsl.
as tu déjà pris tes compressions moteur pour voir s'il n'y a pas un soucis

mouradd · Message par **mouradd** » 02 sept. 2008, 21:54

miaouw67 a écrit :as tu les données des AAC que tu as monté? je n'ai plus de souvenir de ta prépa dsl.
as tu déjà pris tes compressions moteur pour voir s'il n'y a pas un soucis

11 et 10.4 de levée 244° et 238° avec 1mm.
J'avais pris les compressions à froid il y a peu. J'avais des valeurs un peu déséquilibrées. 10 - 9 - 9 - 8 un truc du genre.

PePe · Message par **PePe** » 02 sept. 2008, 22:00

Elle est marrante ta vidéo, çà donne l'impression d'être un chien qui renifle un moteur...

Bon j'apporte pas beaucoup de solutions à ton problème...