Boite qui craque au passage de la marche arrière.

C'est ici qu'on parle technique
OSR16
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Message par OSR16 » 09 juil. 2008, 13:44

Cupra a écrit :Tu as pas bien du chercher alors.
C'est bien possible :)
En tout cas je vois que ça fait succite des réponses comme des intérogations.

Merci à tous, j'avais vaguement entendu que c'était courant mais je voulais avoir la réponses de vrais utilisateurs. Pas du personnel de Renault directement. Pour le coup là ils avaient raison ;)


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Drive4fun
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Message par Drive4fun » 09 juil. 2008, 19:34

Normal que ça craque, c'est des pignons droit.
[img]http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/14/93/sign10.jpg[/img]
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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 09 juil. 2008, 20:10

Drive4fun a écrit :Normal que ça craque, c'est de la denture droite sur le rapport de marche arrière
comme toute boite méca au monde :D
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Drive4fun
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Message par Drive4fun » 09 juil. 2008, 20:15

Non.

Enfin ptet que si :p
[img]http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/14/93/sign10.jpg[/img]
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Message par lepilote81 » 10 juil. 2008, 14:03

même probléme sur mon 206 cc 2 litre sa craque ;)
mais bon on s'y fait :cry:
le rallye c'est bien mais en renault c'est mieux
mes autos:
- clio 16 s bientot f2000
- 206 cc gt 2 litres 16s noire
- escort rs 1600i grise (moteur rageux d'époque)
- xr3i blanche 2 éme main 130000km comme neuve

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Message par Drive4fun » 10 juil. 2008, 19:26

Bizare car je conduit des 206 regulierement (et jamais les memes, jamais avec le meme kilometrage, jamais le meme moteur) sa craque jamais presque
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