PS: je ne me trompe pas avec la T° d'huile
pression d'huile
Par contre le problème semble plus grave que ça, je viens d'aller faire qqs tests et je me suis rendu compte que meme à chaud ma pression ne depasse pas 1,5bar (j'ai tiré jskà 4000 tr/min car du coup j'ai peur pour mon moteur)
néanmoins le problème de pression à froid est tj là 0bar tant que le moteur ne monte pas en temperature.
Si non le niveau d'huile et la température à chaud siont bons, la videnge a été faite y a 3000km.
J'ai remarqué aussi un bruit, on dirai un "criquet" ds le moteur et ca le fait que entre 1000 et 2000tr/min (en accélération et décélération)
Les gars j'ai grave besoin de vous...
néanmoins le problème de pression à froid est tj là 0bar tant que le moteur ne monte pas en temperature.
Si non le niveau d'huile et la température à chaud siont bons, la videnge a été faite y a 3000km.
J'ai remarqué aussi un bruit, on dirai un "criquet" ds le moteur et ca le fait que entre 1000 et 2000tr/min (en accélération et décélération)
Les gars j'ai grave besoin de vous...

- Franckymania
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nouveau sur le forum ayant eu clio et actuellement 19 16s et safrane biturbo.
j'ai eu souvent le probleme de capteur de pression d'huile qui deconné.etant de la partie en instrumentation j'ai decoupé le capot en plastique et je me suis apercu qu'il y a une cosse fixé sur le capot qui fini en pointe et un espece de v qui vient en pression sur la pointe de la cosse. et a la longue le v diminue et cree un faux contacte.j'ai ecarte le v et recoler la capot et c'est repartie pour 100 000 kms.voila si ca peut vous aider.
j'ai eu souvent le probleme de capteur de pression d'huile qui deconné.etant de la partie en instrumentation j'ai decoupé le capot en plastique et je me suis apercu qu'il y a une cosse fixé sur le capot qui fini en pointe et un espece de v qui vient en pression sur la pointe de la cosse. et a la longue le v diminue et cree un faux contacte.j'ai ecarte le v et recoler la capot et c'est repartie pour 100 000 kms.voila si ca peut vous aider.
R19 16S coupé equipe F7R 91 rouge
Safrane bitrubo baccarat 94 bleu
Mégane cabriolet 2.0 16s 98 jaune
Lada niva 1.7 88 blanc
Safrane bitrubo baccarat 94 bleu
Mégane cabriolet 2.0 16s 98 jaune
Lada niva 1.7 88 blanc
Bon et bien je suis en train d'acheter une wiwi et elle montre ce problème de capteur , ou de pression ou de sonde....
A l'essaie elle avait 0.8 bar au ralenti et 2.7 bar en conduite normal , donc dela est bien en dessous des pressions normal.
je vais demander au vendeur de faire controler la pression ainsi que la compression , il va me prendre pour un fou !
A l'essaie elle avait 0.8 bar au ralenti et 2.7 bar en conduite normal , donc dela est bien en dessous des pressions normal.
je vais demander au vendeur de faire controler la pression ainsi que la compression , il va me prendre pour un fou !
Vive la vie en wiwi PH1 !


"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "
ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related
... mieux vaut arriver en retard dans cette vie quand avance dans la prochaine...


"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "
ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related
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