Ca en fait des pistes, merci a vous tous.
Le souci etant de reproduire ce probleme qui se produit tres rarement donc des fois il me faut plusieurs semaines / mois (la voiture roule peu) pour le voir re apparaitre a nouveau.
Coupure d'injection - acoups - a vitesse stabilisée
- Franckymania
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- Localisation : Toulouse
Salut
je confirme pour le potard papillon, j'avais un fil qui avait foutue le camps et ca me fesait des coupure en charge partielle completement aléatoire.
j'ai remis le fils et plus de soucis:D
Sinon quand je lit que en 1ere l'auto donne quelques accoups quand on roule au pas dans les embouteillage , elle le font presque toute
les gars vous avez un FENIX vieux de 15 ans qui tourne avec une eprom de 128 kilo octect, un doigt d'allumeur et un microcontroleur à 4 Mhz...
faut peut etre pas trop lui en demander non plus hein
a pluche
fred
je confirme pour le potard papillon, j'avais un fil qui avait foutue le camps et ca me fesait des coupure en charge partielle completement aléatoire.
j'ai remis le fils et plus de soucis:D
Sinon quand je lit que en 1ere l'auto donne quelques accoups quand on roule au pas dans les embouteillage , elle le font presque toute
les gars vous avez un FENIX vieux de 15 ans qui tourne avec une eprom de 128 kilo octect, un doigt d'allumeur et un microcontroleur à 4 Mhz...
faut peut etre pas trop lui en demander non plus hein
a pluche
fred

Du Losange au Diamant ...
Pour les dernières versions ?Fred73 a écrit :Salut
je confirme pour le potard papillon, j'avais un fil qui avait foutue le camps et ca me fesait des coupure en charge partielle completement aléatoire.
j'ai remis le fils et plus de soucis:D
Sinon quand je lit que en 1ere l'auto donne quelques accoups quand on roule au pas dans les embouteillage , elle le font presque toute
les gars vous avez un FENIX vieux de 15 ans qui tourne avec une eprom de 128 kilo octect, un doigt d'allumeur et un microcontroleur à 4 Mhz...
faut peut etre pas trop lui en demander non plus hein
a pluche
fred
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^
et ca nous rajeunit pas tout caMR a écrit :Pour les dernières versions ?Fred73 a écrit :Salut
je confirme pour le potard papillon, j'avais un fil qui avait foutue le camps et ca me fesait des coupure en charge partielle completement aléatoire.
j'ai remis le fils et plus de soucis:D
Sinon quand je lit que en 1ere l'auto donne quelques accoups quand on roule au pas dans les embouteillage , elle le font presque toute
les gars vous avez un FENIX vieux de 15 ans qui tourne avec une eprom de 128 kilo octect, un doigt d'allumeur et un microcontroleur à 4 Mhz...
faut peut etre pas trop lui en demander non plus hein
a pluche
fred
a pluche
fred

Du Losange au Diamant ...
salut à tous ,
j'ai eu ce probleme une dizaine de fois depuis un an...pensant que c'était un probleme de tete d'allumeur. Je pense maintenant également au potar papillon car en bricolant il y à qqs jours je me suis aperçu que les fils du potard étaient craquelés par l'age et donc plus isolés...
Voilà,
franck
j'ai eu ce probleme une dizaine de fois depuis un an...pensant que c'était un probleme de tete d'allumeur. Je pense maintenant également au potar papillon car en bricolant il y à qqs jours je me suis aperçu que les fils du potard étaient craquelés par l'age et donc plus isolés...
Voilà,
franck