[Reportage] remontage d'une clio GrN (presque finie page 35)

gunwilly · Message par **gunwilly** » 19 févr. 2006, 19:29

mais les gr n on pas droit au collecteur et ni l ad dynamique

ke20 · Message par **ke20** » 19 févr. 2006, 19:30

exacte a plus de 180 cv ces + du grN
mon PH sport fait 178cv et deja sa pousse grave

sebgtx · Message par **sebgtx** » 19 févr. 2006, 21:11

j'ai des potes qui se contenderont pas de 180 cv en GrN

d'ailleurs speciale dédicace a eux!

ils se reconnaitront!

en plus ca veut rien dire GrN ou GrA, t'es en regle tant que tu te fais pas goaler!

Diac30 · Message par **Diac30** » 19 févr. 2006, 21:28

ouais enfin je n'arrive pas a comprendre le plaisir d'un mec qui triche il est content a l'arrivée d'une special

moi non je prendrais pas beaucoup de plaisir enfin chacun sa facon de voir les chose

apres la ffsa fait des reglement assez complexe donc il arrive souvent qu'en poussant loin on trouve des points ou le reglement n'est pas respectes mais la c'est autre chose c'est pas vraiment volontaire.

sinon pour revenir a fred je me doute que descendre dans le sud question budget ca risque d'etre short mais bon esperons que ca sera possible

et puis pour le cevennes j'avait pas osé le proposé mais au cas ou je veut bien faire l'assistance aussi, MR se chargera de la partie mécanique et moi je m'occuperait que tout le monde ais s'on verre plein d'anti-gel

Altahi · Message par **Altahi** » 19 févr. 2006, 21:47

Ya pas un profil pour une Gr N...

Une 100% GR N fera maxi 180CV... cependant il exite des williams en GR N qui font 190CV mais en cas de control

car les AAC sont souvent des mini Gr A...

sebgtx · Message par **sebgtx** » 19 févr. 2006, 22:14

bah oui, deja, avant qu'on te controle le diagram...

les levées, deja, limite, mais le diagrame, oublie.

et la, c'est la porte ouverte a toutes les fenetres.

(cf: gad!)

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 20 févr. 2006, 06:10

MR a écrit :En plus si tu fais les cévennes , on te fais l'assistance gratis , juste nourri et un de peu quoi enlever la soif et limiter les effets du froid

pour çà, il n'y a pas de problème, il y a toujours ce qu'il faut dans le camping car

, Arnaud pourra s'en rendre compte le 12 mars

gunwilly a écrit :dis moi fred 51, sa fait combien de chevaux le bordel

Arnaud a écrit : Comptes dans les 175 Cv

CLIOMAN a écrit :175 ch c'est plutot ca ... maxi 180 ch, et pas plus
c'est déja très bien pour une gr N

ke20 a écrit :exacte a plus de 180 cv ces + du grN
mon PH sport fait 178cv et deja sa pousse grave

et ben pour tout vous dire on a 178 CH comme toi ke20 pour un poids de 893 kg avant le changement de caisse qui était une caisse RS
comme l'arceau et différent, sparco soudé multipoints (10) au lieu du matter d'origine le poids à du certainement bougé
celui du pilote et du copilote aussi

ClioWilliams51 · Message par **ClioWilliams51** » 20 févr. 2006, 11:00

Ca fait un jolie rapport poids/puissance tout ca

swiss champion · Message par **swiss champion** » 20 févr. 2006, 12:15

J'veux la meme

, bravo fred 51 tu ais en train de faire un beau petit jouet avec un super poids/puissance plus la peinture de guerre, maintenant il va falloir faire gaffe au champ qui traverse la route pour la garder comme tel

Fred73 · Message par **Fred73** » 20 févr. 2006, 13:46

Salut

vous avez 178 ch avec juste une paire d'arbre, une ligne et une gestion (je suppose )

en gardant le collecteur d'origine et l'admission ?

c'est bien ca ou j'ai mal compris ?

a pluche
fred