Forum Clio Williams & 16s

merci a tous pour votre aides
j'ai donné mon arbre a cam au renault prés de cher moi il mon enlever la vis et au passage il mon tué mon acc

Le truc c'est que la vis a pas cassé pour rien. En plus de ca, c'est pas parce que les poussoir remontent que les soupapes ne sont pas tordues. Quand j'ai cassé mon AAC, et meme avec la culasse dehors, j'avais des soupape tordues et ca se voyait pas. Seul moyen d'etre sur de chez sur, c'est de mett...

Tot69 a écrit :

tony16S a écrit :les vis je lais est serré au frein filet
elle a cassé pendant que le moteur était en route
j'ai enlever arbre a cam tous les culbuteur remonte donc normalement pas soupape de tordu (enfin j’espère)

Des culbuteurs sur une Clio ???

les poussoir si tu près faire

clio powa a écrit :oui comme dit plu haut mais je te conseil pour le prochain montage de ne pas en mettre et respecter imperativement le couple de serrage

et pour faire tourner tu passe par la vis du vilo

sa oui j"ai fait tourné pas le boulons de 19 du vilo

bon c'est leur pour moi de partir aux travail je vous tien au courant demain bonne soirée a tous

GORDINI54 a écrit :et pourquoi il y en a d'origine du frein filet??

je ne sais pas si il ya du frein filet mai bon avec du frein filet ya moins de risque que les vis bouge donc j'en est mi

GORDINI54 a écrit :j'pense pas que le soucis vienne du frein filet, mais juste de l'état de la vis et de son serrage

si j'arrive a enlever je vais en acheter des neuf est serré aux bon couple

clio powa a écrit :oui je demande c'est clair que tu as raison mais je n'ai jamais fait çà et je pense pas que çà soit necessaire ...pour une prochaine fois

j’espère qui y aura pas de prochaine fois

GORDINI54 a écrit :

tony16S a écrit :ba je lais est serré a la clé plate bien serré mais pas aux point de cassé la vis

ben toujours de trop, c'est 5 à 5.5 m.kg les vis d'AAC
bonne chance avec l'extracteur et le frein filet

je la serais pour la prochaine fois

moi je me suis dis si la vis sen va a plein régime sa fais des dégât du coup ba mai mi du frein filet