Forum Clio Williams & 16s

C’est bien se que je pensais.

Tiens nous au courant.

Ça sent une sonde hs.
Il me semble qu’il y en a une (marron) je crois mais à confirmer, qui fait déclencher le ventilateur
Contact coupé et également la pompe auxiliaire à eau.

Je pense qu’il faut regarder de se coté

Sympa pas mal mal.
Pour ma part j’ai pas le cœur de les revendre.
Du coup j’ai plus trop de place.

Ceci dit madame veut une mustang fasback de 68 ou 69.
Comme tu as eu cette auto, qu’en penses tu?

Trop peur de la casse ou de me la faire casser sur la piste.

Ça me dit bien.
En revanche pour la piste j'ai qu'une e30.
Veut pas mettre la 5 turbo dessus.

Contrôle la température avec un autre mano

Oui, mais le fils qui va de la sonde au mano
Si il touche la masse quelque part il peut fausser l'indication.

Faudrait déjà savoir si l'indication de l'aiguille est juste ou pas.

Sinon peut être le fis de la sonde qui touche la masse quelque part.

Peut-être le radiateur encrassé.
pompe à eau hs
Début de joint de culasse hs.

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