Forum Clio Williams & 16s

Salut moi je dirais tant que tu a la bonne vis qui va avec la modine peut importe et plus fine elle es plus de place pour le filtre tu aura

Tres jolie boulot et pour la reprog tu fait du sur mesure sur route

Salut je pense qu avec un petit crochet tu devrais arriver à les sortir met un peu de degrippant avant

suffit de faire les vidanges a temps avec de la bonne huile et ce que personne fait
enlever le petit tami qui ce trouve dans la vis de la durite d ammené d huile du
turbo derriere le catalyseur ou fap si equipé

exact j en connais meme en slalom sur les super 5 qui s en rajoute une

normal la tige vissé sur la boite se separe du silenbloc

faut pas oublié qu une non DA a plus de tours volant aussi

Si tu met des pistons en 82.5 dans un bloc d'origine en 82.7, sa risque de nager un peu :roll: :D Plus sérieusement, il faut connaitre le RV de tes pistons. Sur les miens, RV 11.4 et aac 213, il y a 5 mm entre le piston et les soupapes. Le JDC est un cométic ferraille en 1.3 mm. il me semble qu il ...

oui contrôle de la courroie au mini avant demarer
la 2cv c est une type az avec les porte avant s ouvrant en sens inverse

mais jereM3RS tu veut monter tous cela dans un bloc f7p