Forum Clio Williams & 16s

Merci pour l'info j'essaierai la technique mais si quelqu'un pouvait me donner le nom d'un logiciel pour faire ouvrir les clapets et pouvoir tout chasser, cela m'arrangerait.

Bonjour a tous,
Suite a grosse fuite sur mon répartiteur AR, je pense avoir de l'air dans le bloc ABS de ma clio 16s. Existe t il un logiciel autre que renault pour la purge de ce bloc (style fenix explorer...)?
Merci.

Bonjour,
j'ai une question simple: j'ai mes ailes arriere bouffées par la rouille, j'ai peut etre trouvé mon bonheur mais j'aimerais savoir a quel niveau on doit couper les ailes. Peut on couper en dessous de la custode et ne pas aller jusqu'au pavillon?
Merci pour vos reponses.

Dernière question: plutot retour par la nationale avec varaitions de régime ou autoroute à régime stabilisée (pas trop haut bien, genre 3500 max).

Par contre, j'en ai appris un peu plus, le véhicule a roulé un peu plus de 1000 kms en 2 ans, ce qui est faible, mais stocké garage.

Seul différence notable, c'est que j'ai des facture d'entretien donc je pars pas de 0. Mais il est vrai que la, la préco est dépassée d'un an. J'avoue que c'est quand meme assez facile d'oublier la date precise, surtout quand on a plusieurs véhicules.

Dilemne, dilemne. Quand j'ai acheté ma 16s, la courroie avait 5 ans et demi je l'avais ramené ainsi (en serrant les fesses je dois dire).

La voiture n'a pas fait beaucoup de kilometres en 2 ans, mais je pense qu'elle a roulé quand meme sans etre trop statique. Ce qui me fait suer c'est de faire 2 allers retours. D'ou le dilemne.

Salut à tous désolé pour ce tres gros déterrage de post mais j'ai une question sur courroie distrib. Je dois aller voir une williams ce week end, le changement de courroie date de 6 ans et 53000 kms, y a t il un gros rique de la ramener ainsi (environ 550 kms à faire), cela m'éviterait un 2ème aller...

Le type mine de ta voiture t'aidera à trouver ta réponse:
C575 non cata 140 CH
C57D cata 137 ch.