Forum Clio Williams & 16s

je vais aller chez renault pour qu'il regarde merci à vous pour vos invitations je vous tiens au courant.

moi je suis du cher le 18 donc si c'est pas trops loin je ve bien venir chez vous. j'ai passé ma voiture au controle il y a deux mois et il ma dit que c'était nickel pour la polution sa me soul quelle tourne mal depuis quej e l'ai elle fait ça. je les achetée il y a pas longtemps 1000 euro je croyai...

j'ai oblié de vous demander combien cout le réglage du potentiometre avec le passage en valise merci

Le passage en valise est obligatoire pour règler le potentiometre?

J'ai démonté ma vanne de ralenti, je l'ai nettoyée et remontée et elle marche quand je met le contact elle marche. Mais sa me résoud toujours pas mon problème!!! :x Quand je part le matin quelle à tournée un peu au ralanti sa fai comme si elle était engorgée d'essence. je pense que c'est le mélange ...

ok merci je vais nettoyer ça à fond et je vais mettre un coup de wd40.

ok je vais regarder se que vous m'avez dit moi je pensai à la sonde de température d'huile je les changé et pas de changement on ma dit aussi la sonde de température d'air alors je les débranché pour voir et il n'y à pas de changement le ralenti ne bouge pas. bref je vais nétoyer la vanne de ralenti...

Bonjours à tous je poste ce sujet car j'ai chercher dans tout les sujet et aucun a résulu mon problème. J'ai une clio 16s de 1992 model catalysé avec 180 000km. Mon problème: Le ralenti a froid et à environ 500 tr/min pas térible!!! Une fois la voiture chaud le ralenti reste bloqué quelque second à ...

je pense que je vais la fair passer en valise chez renault.
Car j'ai pas envi de changer toute les sondes.
Je vous tien au courant pour le résulta.

je ne comprend pas se que tu veu dire MR
je dois mesurer en ohms à froid puis à chaud c'est ça :