Forum Clio Williams & 16s

salut a tous voila mon alternateur sur ma clio 1L9D a laché je pense j'ouvre le capot et je voit une fiche male noire en plastique toute seule debranché
seul soucis je ne c'est pas ou elle va
avez vous peutétre une idée

salut après mainte recherche un soit disant que je peux monté ma culasse de 1800 avec mon bas 2 litres en agrandissant l'assise des soupapes
vous confirmez les connaisseur

OK merci de vos réponse a tous

pour résumé ma situation
quand on prend un bloc 1800 on le le réalese en 2 litres pas de modif faisceaux ??

par contre en mettant mon bas moteur de mégane f7R710 Et une culasse de wiwi F7R700
Mon faisceaux F7P De 91 la voiture devrait bien tournée ??

DISOnt que j'ai déja la boite autobloquant et couple court
merci a tous de vos réaction

Bonjour a tous pour la clio de rallye je souhaiterais monté un 2 litres
mais je souhaiterais gardé ma gestion et faisceaux
puis je monté le bas moteur F7R710 avec une culasse f7R700
DE ce fait je pourrais gardé mon faisceaux ?

salut a tous je rentre du rallye de durenque résultat abandon
juste sous le collecteur nous avons un support moteur et il arrete pas de me laché
quel et la solution puis je le mettre en rigide le remplacé par un modéle plus costaud ?

merci de m'aidez

en effet sa augmente avec la vitesse et des que j'embraye sa s'arrete
merci de vos réactions
demain l'auto va parcourir 2 jour de spéciale aveyronnaise
avec la nouvelle boite je vous dirait se que sa donne

salut les gars sur la voiture de rallye nous avons mis un 12X59
avec autobloquant

je part essayer sa va plutot pas mal
mais j'entend un sifflement permanent

quelq'un c'est de quoi sa peux provenir ?

cool sa moi aussi court en tite clio je t'enverrais un mp