Forum Clio Williams & 16s

Très belle auto dst

Tu consomme combien de litres d'huile au 1000?

La mienne fumait autant avant, j'étais à un truc comme 3L au 1000
Cette fois plus rien, juste un verre de temps en temps

non tu m'as pas compris, c'est juste pour le réglages, pour vérifier si mes soupapes ne font pas bisous bisous avec mes piston! parce que tant que le moteur ne tourne pas, il n'y a pas de pression d'huile donc les poussoir hydro ne sont pas plein. et je n'ai pas envie de vérifier au démarage... :sh...

Ca me parait pas mal, mais tu ne pourras jamais fabriqué un poussoir en alu à le dimension qu'il te faudra... Il existe toujours une marge d'erreur, et dans le cas présent, la marge est au centième... En plus, l'alu est un matériau tendre, donc tu auras une usure très importante de ton poussoir au b...

Bin tiens, puisque l'intéressé est ici présent, je tiens à te féliciter

Pis aussi à te demander si t'avais pas un reste de shift light, monté ou non?

Sans déconné, je demandais pas mieux
Moi c'est pour une 106, mais les branchement sont kif-kif

Merci mourad

Ah bin merde alors... On était sur le coup de résoudre le problème et patatra il manque l'essentiel

Pas grave, je vais continué de me renseigner sur des forums d'électronique

Merci en tout cas

Hé bin voilà, on y arrive

Pas besoin de d'AOP en suiveur pour allumer la diode?

T'aurais pas un joli schéma pour conclure cette petite explication fort enrichissante? :twisted:

Comment ça je suis chiant?

Ouep, mais c'est comment ça se passe dans le boitier du shift light qui m'intéresse

Personne n'est intéressé?
Personne pour nous donner des infos?

Je l'avais recollé sur ma 16 ph1, j'avais décollé la partie en bois à l'aide d'une spatule à mastic de carrossier (très large) c'est allé tout seul :) Pis ensuite j'ai mis de la super glue sur le tissus que j'ai recollé contre la partie bois. Pour maintenir tout ça correctement, j'ai mis des pinces ...