Forum Clio Williams & 16s

Ausiman a écrit :J'en ai acheté un, une quarantaine d'euros, pas facom par contre, faut que j'aille voir la marque.
Après si t'en as qu'une à changer... Est ce vraiment intéressant ?

Je me permet de te relancer, Ou l'as tu acheté ?
Merci !

J'en aurais plus que çà à changer, j'ai une SuperCinq et un Express aussi.
Ou l'as tu acheté ?
Merci

Merci,
Vous savez ou le trouver ? A quel prix ?

Et bah vous allez surement halluciner mais la voiture n'a pas roulé depuis des mois... Beaucoup de choses à faire et des travaux sur la voiture à entreprendre aussi : Biellettes de direction, courroie de distribution et peut être à voir roulements avant. J'ai aussi les deux antibrouillards de cassé ...

PouET' ! ;) Interressant comme sujet, je vais devoir changer les miennes. ;) Dites, pour le remontage ce n'est pas précisé : comment ça se visse ? A la main, mais le serrage ? Vous utilisez la clé à griffe ? Je n'aime pas trop l'idée de fortement rayer les biellettes... L'outil spécifique est il aus...

Ca faisait déjà ce bruit avec la goupille. Les supports moteur m'ont l'air nickel, maitenant je ne les ai pas démonté... Pour le centrage de la ligne j'ai déjà vérifié et changé la ligne. Actuellement le voiture est mise de coté, ce n'est plus une priorité, je ne vais pas m'en servir du coups. Enfin...

Effectivement au début je n'y croyais pas mais à force d'en parler, en éliminant les autres trucs, je pense changer celui de gauche dans un premier temp, de toute façon je ne peux pas démonter les deux en même temps dans mon box.

Oui, j'ai déjà remarqué la chose sur une autre voiture, je préferais demander

Merci