Forum Clio Williams & 16s

bon vu que je n'ai pas d'ami qui pocede une machine a pneu, je vais quand meme essayer de les monter , au "demonte pneu" et a l'étau pour les decollers, et un morceau de durite fendu pour protéger le bord de la jante... parce que quand j'ai demandé dans les garage on m'a répondu, 80euro! :o alors a...

bon vu que je n'ai pas d'ami qui pocede une machine a pneu, je vais quand meme essayer de les monter , au "demonte pneu" et a l'étau pour les decollers, et un morceau de durite fendu pour protéger le bord de la jante... parce que quand j'ai demandé dans les garage on m'a répondu, 80euro! :o 80 euro...

quand j'ai voulu passé en 16,le controle technique ma donné les tailles correspondantes 195/45-16 et 205/45-16;les 2 sont acceptées au point de vue legale. d'ailleurs il existe "mtk correspondance"dans google,c'est un tableau récapitulatif des tailles legales

etre un bon carrossier,c'est etre un artiste

moi je pense que ça peu etre un bon plan d'avoir les 2 machines,l'été dernier j'avais 4 pneu en 17 a faire monter,je me suis amusé a comparé,aprés 6 garages les prix variait entre 52e et 82e pour 4 montage-équilibrage(pas de demontage sur la voiture,ni démontage pneu)et les pneus que je voulais fair...

c'est clair change ta durite ,ce genre de produit est aussi peut fiable,ça reste un produit de depannage

tu peut le faire refaire ton vilo ? ça coute pas une fortune. un ga a qui j'ai acheté des pieces m'a dit qu'il avait remplacer son vilo par un de r19 txe(txe ou autre) il me semble,comme il est plus leger,il gagnait sur la reprise aparemen t

n'oublie pas l'huile de DA