182 résultats trouvés
- 12 avr. 2026, 22:43
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- Sujet : [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
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Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
Nono68 : Bon ben tu avais raison. Fichue batterie. J'ai branché les pinces, ça repart comme en 40. Elle ne maintient pas au dessus de 12.2V. C'est marrant car les symptômes ressemblaient vraiment à mon soucis de démarreur d'avant... Une bête panne de jus. Merci à toi pour ton aide. 
- 10 avr. 2026, 20:27
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- Sujet : [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
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Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
Salut, Bizarre, à mon avis c'est peu probable que le démarreur bloque réellement en "interne". Tu entends quand même le solénoïde ? Dès fois c'est simplement un mauvais contact: + batterie desserré, contact pas franc sur l'alimentations au niveau du démarreur etc... Si ta batterie est vraiment à 12...
- 10 avr. 2026, 17:18
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- Sujet : [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
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Re: [Stabak] Ma Clio 16S de 1991
Bonjour tou le monde :coucou: Ca faisait longtemps que je n'avais pas publié ici. Mais j'étais tout de même visiteur silencieux :D Bon je suis embêté avec ma 16s. Mon soucis de démarrage à chaud revient :x Dès que je m'arrête après un peu de route et une fois quand le moteur est chaud (LDR et huile)...
- 27 mai 2025, 17:24
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- Sujet : Différences entre feux AV Carello & Valéo
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Re: Différences entre feux AV Carello & Valéo
Intéressant cette référence. J'ai du mal d'expliquer pourquoi elle est différente de celles que j'avais sur les miens. 
- 13 mai 2025, 23:21
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- Sujet : [zzjb]Ma clio 1.1 RL (SEQUENTIEL MODE)
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Re: [zzjb]Ma clio 1.1 RL (Les jantes en 14 pouces!!)
Top ces modifs 
Concernant la T° d'huile c'est pas déconnant. Légèrement au dessus de la moyenne. C'est a peu près ce que j'ai après une conduite soutenue.
Concernant la T° d'huile c'est pas déconnant. Légèrement au dessus de la moyenne. C'est a peu près ce que j'ai après une conduite soutenue.
- 13 mai 2025, 21:44
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- Sujet : Différences entre feux AV Carello & Valéo
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Re: Différences entre feux AV Carello & Valéo
Merci à vous
Pour ma part c'est aussi des Carello que j'ai d'origine (91). Mais l'AVD a une patte cassée. Je les ai échangé par des Valéo que j'avais de coté. Je garde quand même les Carello en stock, je vais pouvoir réparer ça facilement.
Pour ma part c'est aussi des Carello que j'ai d'origine (91). Mais l'AVD a une patte cassée. Je les ai échangé par des Valéo que j'avais de coté. Je garde quand même les Carello en stock, je vais pouvoir réparer ça facilement.
- 11 mai 2025, 15:55
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- Sujet : Différences entre feux AV Carello & Valéo
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Différences entre feux AV Carello & Valéo
Bonjour à tous :coucou: Je pense qu'un topic sur ce sujet sera utile pour ceux qui recherchent des informations concernant les feux avant de nos Clio. Cela permettra à chacun de reconnaitre et d'identifier le bon projecteur. Car nos Clio lors de leur montage en usine, pouvaient être équipées par deu...
- 10 mai 2025, 14:36
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : Nombre boulons fixation ecran thermique echappement
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Re: Nombre boulons fixation ecran thermique echappement
D'accord. Donc si le tiens semble être d'origine, c'est étrange qu'il n'y est pas de trous prévus à cet effet. Pour le coup je ne pourrai pas trop te renseigner étant donné que chez moi je n'ai pas l'origine. Mais pour moi à mon avis il devrait avoir des fixation des deux cotés :? Mais sinon oui j'a...
- 10 mai 2025, 11:18
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : Nombre boulons fixation ecran thermique echappement
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- Vues : 3254
Re: Nombre boulons fixation ecran thermique echappement
Tu parles bien de l'écran par-chaleur dans le compartiment moteur entre la cloison habitacle et le collecteur d'échappement et sa descente ? Es-tu sûre que ce soit l'écran thermique d'origine ? Je demande ça parce que sur la mienne s'en est un qui vient de R19, j'arrive à le monter, mais forcément i...
- 10 mai 2025, 11:13
- Forum : Clio Williams & 16S
- Sujet : Modele exact Patte levage
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Re: Modele exact Patte levage
Nickel! Toutes les barres ne sont pas identiques, la tienne doit être compatible c'est top. Vérifie juste que moteur tournant et en monté de régime ça ne touche pas lorsque le moteur "cabre".